有一种精神叫前仆后继（2）

戴明盟成为了我军舰载战斗机飞行事业的开拓者。

航母虽然是个庞然大物，但其跑道不及陆基跑道的1/10，且是不停地运动，飞行航线、高度、方向、速度等一系列参数必须精飞到极限值，因而，舰载机着舰、起飞，被称为“刀尖上的舞蹈”。

第一个完成地面高速滑跑阻拦，第一个完成飞行阻拦着陆，第一个完成地面滑跃起飞，第一个完成绕舰飞行、触舰复飞……戴明盟创下了歼-15试验试飞的多项纪录。

几年间，经过几千架次的起落，戴明盟和试飞员们终于迎来了万众瞩目的这一天——2012年11月23日。

凭着惊人的胆魄和精湛的技艺，戴明盟驾驶“空中飞鲨”在辽宁舰成功着舰、起飞，成为我国航母阻拦着舰第一人。

戴明盟说：“一个国家和民族要生存，不可没有雄风锐气；一支军队要打胜仗，不能没有铁骨血性。”

戴明盟将接力棒传给了张超。

2015年初，戴明盟到“海空卫士”王伟生前所在团遴选新舰载机飞行员。等不及部队动员，一级飞行员张超第一个毛遂自荐。戴明盟在辽宁舰的那“惊天一着”，让张超血脉偾张，同时也成了戴明盟的忠实“粉丝”。

戴明盟打量着这个特别阳光的年轻人，说：“你想过开航母舰载战斗机的危险吗？”

网上统计数据表明，舰载战斗机飞行员的风险系数是航天员的5倍，普通飞行员的20倍；从二战结束到现在，某国海军已经坠毁舰载战斗机1000多架，700多名飞行员丧生……

因为梦想，风险可以置之度外。张超恳切而又坚决地对戴明盟说：“首长，这些我都考虑了，请您放心，保证没问题！”

经过严苛的考核，张超如愿以偿成为了一名舰载战斗机飞行员。

为了赶上已经学了一年半的同班次“师兄”，张超自我加压多飞多练，一个多月完成理论改装，6个月赶上训练进度，13个月完成上舰前93%的飞行架次，所有课目优等。

2016年4月27日下午，已经完成海上低空飞行的张超，再次登上歼-15，进行当天最后一个架次的陆基模拟着舰飞行。