一带一路,历史与现实的壮丽乐章(4)

一带一路,历史与现实的壮丽乐章(4)

摘要:《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》发布以来,各地结合自身比较优势,有针对性地提出本地区在参与推进“一带一路”建设中的地方定位。

互利共赢

巴基斯坦瓜达尔港

瓜达尔港是中巴经济走廊巴基斯坦的起点以及“一带一路”的海陆交汇点,2016年11月正式通航。预计到2020年,瓜达尔港货物处理能力将达到每年1400万吨散货和100万个集装箱,成为南亚最大的深水港。

【评价】瓜达尔市市长巴布·古拉布:

作为“一带一路”的重要组成部分,瓜达尔港建设不仅惠及巴中两国人民,更将造福区域国家和人民。

乌兹别克斯坦卡姆奇克隧道

2016年6月22日,全长19.2公里的安格连—帕普铁路卡姆奇克隧道正式通车。该隧道是中企承建的中亚最长隧道,也是中乌共建“一带一路”互联互通合作示范项目。

【评价】乌兹别克斯坦前总统卡里莫夫:

卡姆奇克隧道通车是我国经济社会发展中的一件大事。感谢中国对我们实现多年夙愿给予的支持和帮助。

中欧班列首次抵达波兰华沙

2016年6月20日,习近平主席与波兰总统杜达在华沙共同出席统一品牌中欧班列首达欧洲(波兰)仪式。中欧班列为各国开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作提供了平台。

【评价】波中商务联合会会长亚采克·波切克:

“一带一路”建设的推进、中欧班列的运营,让越来越多的波兰商品叩开中国市场的大门。

责任编辑:王梓辰校对:总编室最后修改:
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