委员云采访|张亚芹:建立全市货运数据资源共享服务平台

委员云采访|张亚芹:建立全市货运数据资源共享服务平台

北京市政协十三届五次会议即将于1月5日开幕,1月2日下午8位政协委员围绕“聚焦全市中心工作和民生‘关键小事’拟提交提案”主题接受媒体云采访。

无党派人士界持续多年聚焦城市交通建设领域发展,也提出很多好的意见建议。今年无党派人士界还将持续关注城市交通建设并提出相关提案。

市政协无党派人士界委员、北京市规划和国土资源管理委副主任张亚芹介绍,今年无党派人士界提出了关于加快建立与物流融合发展的城市交通系统的提案。建议研究通过改变交通系统供应来实现对物流活动的规范和引导,保证物流运输效率。

张亚芹在介绍城市物流交通现状时说,北京是全国最大的铁路枢纽,铁路资源丰富,但在城市货运交通结构中占比仅8%,应进一步挖掘铁路服务城市货运的优势。此外,物流用地布局不合理、空间不足导致运输距离变长、运输工具选择不合理。限制货车通行政策也影响了物流运输效率。

张亚芹在介绍城市物流交通现状时说,北京是全国最大的铁路枢纽,铁路资源丰富,但在城市货运交通结构中占比仅8%,应进一步挖掘铁路服务城市货运的优势。此外,物流用地布局不合理、空间不足导致运输距离变长、运输工具选择不合理。限制货车通行政策也影响了物流运输效率。

“与客运交通每五年开展一次出行特征调查工作相比,全市货运交通调查自2004年后至今尚未开展。”张亚芹建议,尽快开展城市货运交通调查工作,由市交通委牵头开展全市货运交通调查工作,建立全市货运数据资源共享服务平台,形成数据共建共享机制。

还应结合《北京物流专项规划》设施布局,由市规自委、市商务局共同组织开展全市物流交通专项规划编制工作,根据物流活动对交通系统的需求,构建与之融合的城市物流交通体系。完善物流交通设施网络,减少过境货物对城市的干扰,鼓励城市充分利用骨干道路,分时段、分路段实施城市物流配送。

张亚芹还建议,研究适宜北京的末端配送工具,建立对末端配送工具严格管理制度,上牌管理,制定保障通行安全的管理规定。建立健全城市末端配送体系,将末端快件投递设施纳入新建住宅社区和商务楼宇配建标准,研究末端配送网点空间布局,鼓励快递企业与便利店、社区和商务楼宇物业合作,开展联收联投、网订店取等业务。

责任编辑:张弛校对:王妗最后修改:
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