一枚火箭诞生的航天沃土 − 《前线》杂志 − 党刊推荐 − 文库 − 宣讲家网

北京高水平人才高地建设系列报道之三

一枚火箭诞生的航天沃土

甘肃酒泉，东风革命烈士陵园。这里长眠着1位元帅、13位将军和760余名为中国航天事业献身的官兵及科研工作者。

往西南眺望，7公里处，酒泉卫星发射中心96号点位，“五、四、三、二、一，点火！”

2023年7月12日9时，随着一声巨响，“朱雀”尾部喷射蓝色火焰，直冲云霄，第三次叩问太空。12分钟后，火箭到达预定轨道，朱雀二号遥二成为全球首枚成功发射入轨的液氧甲烷运载火箭。

那一刻，现场的蓝箭航天空间科技股份有限公司工作人员泪水夺眶而出。“这是民营航天公司向英烈的一次致敬。”公司CEO张昌武说。

北京经济技术开发区安排给企业的“服务管家”马朝目睹了这一切，长舒一口气：“这也是我们对民营航天的一次倾力支持。”

亦庄有条“火箭大街”

航天事业，被看作国家综合实力的象征，需要投入大量人力、财力进行技术攻关，产业壁垒极高。2015年，国家提出“军民融合”产业政策，鼓励民营企业进入航天领域展开商业化产业化建设。

亦庄——北京经开区，这个225平方公里的区域，逐渐集聚起国内70%的民营火箭公司。

为什么是北京经开区？

这既得益于得天独厚的地理位置：往西6公里，是中国运载火箭技术研究院所在地，“春江水暖鸭先知”，这里产业氛围浓厚、人才聚集效应愈加放大；

更得益于一系列因势利导的创新政策：亦麒麟人才政策几乎覆盖所有专业技术人员；“免审即享”的资金补贴惠及各类创新型企业；产业专班为重点企业一对一服务……

“民营企业进行科技创新‘九死一生’，我们必须涵养适宜产业高质量发展的土壤，吸引最有竞争力的人才。”北京经开区工委副书记、组织人事部部长于淼说。

创新的力量一旦聚合，就会迸发巨大潜力。航天产业是一个巨大的系统工程：一枚中小型火箭，就对应数百家供应商，这些供应商分散在多个省市，协同攻关成本巨大。若将上下游企业聚集一处，能极大提高生产效率。

为此，北京经开区倡议辖区企业展开合作，给予产业链协作补贴。荣华南路附近逐渐衍生出一条要素相对齐备的航天产业链——在这里创业的人们更愿称之为“火箭大街”。

2017年，蓝箭航天来到亦庄。他们从5个人、不足百平方米起步，一步步蹚出民营火箭生产、制造、审批、发射的全流程。3年后，他们发射了第一枚固体运载火箭朱雀一号，但离成功入轨“只差一点”。

复盘时，研发团队提出，企业基本要素已经齐备，我们能不能弯道超车，研发液体火箭？经管专业出身的张昌武算了一笔经济账：“如果研发液氧甲烷火箭，全箭零部件种类降低50%；电气成本降低80%；推进剂更是只有传统液氧液氢推进剂的1/30，发射成本低、可复用，能破解国家‘星多箭少’的难题。”

反复衡量后，蓝箭航天作出一个看似大胆，实则极富远见的决定——将研发重点从固体火箭转向液氧甲烷火箭。

蓝箭航天有了再搏苍穹的底气

新旧理念一旦碰撞，争议也随之而来。

造液氧甲烷火箭，伴随的是几何级上升的研发难度。仅研发出稳定、可靠的发动机，就至少要在试车台上试点火10万次。连试车台都靠租借的民营企业，凭什么造液体火箭？

“我们的液氧甲烷发动机，就是这样被逼出来的。”研发总经理戴政说，提着这样一口气，蓝箭航天想做自己的试车台。

但谈何容易！首先，人从哪里来？张昉曾参与国家某重点型号火箭试车台建设，现在必须来抓总。“我们这支团队，常常要以一当三，这样的情况下，大家成长极快。”张昉说。

更大的压力，来自资金。仅造一个试车台，公司至少要投入1.5亿元，剩下的钱只够支付3个月工资。“即使这样，我们也要押上家底去干。”张昌武想法坚定，开始多方筹措资金。

经开区送来及时雨——依据政策，为企业留抵退税上亿元，公司账上资金“活”了起来。

2018年，他们锁定浙江湖州美女山的一个废弃矿坑作为试车台建设基地。11月底的湖州，阴雨连绵。6名工程师顾不得寒冷，每天与时间赛跑。建筑工人休息了，他们上手接着干；下雪地滑，他们协助司机将载重20吨的液氧槽罐车推至山顶。从搭建到交付使用，团队把工期缩短10个月，省下了1000万元成本。

动力推进、工艺制造等环节，也在夜以继日地攻坚。2019年1月的一天，研发人员发现，发动机喷管冷却槽道积碳，难以清洗，反复尝试未果。项目负责人袁宇无意中看到，路边餐馆正用超声波机清洗小龙虾。他灵光一现，超声波能将液体分解成更小颗粒，正好清理积碳！袁宇硬着头皮找到老板，“我们是造火箭的，发动机出了故障，借你们机器救救急，行不？”一听他是造火箭的，老板爽快答应了。“这件事对我触动很大，它掂出了航天事业在国人心中的地位。”袁宇说。

人才就是在这样的攻坚克难中成长的。而对于培养人才，蓝箭航天不遗余力。

袁宇曾提到，自己的一个研发设想，公司曾拨付1500万资金去验证。“成立以来，蓝箭航天将资金七成投入到了研发中，这样的研发优先导向，让我们把技术护城墙筑得高高的。”战略研究部总经理刘媛媛说。

“高筑墙”的坚持逐渐收到效果，公司形成了人才虹吸效应，完成了整箭全系统人才储备，带动一批产业链企业进行技术升级。“这也是我们扶持科技创新型企业的初衷。”北京经开区汽车和智能制造产业专班副主任曾敏说。一企一策、一事一议，专班对企业的帮扶始终如一。

一枚中小型火箭造价约为3000万元，连续发射失败对民营企业来说，是致命打击。为让民营公司继续轻装前行，北京经开区首创“首发不保、二发保半、逐次递增”阶梯式参保方式，帮助民营火箭公司摆脱了自己“保不起”、保险公司不愿保的窘境。

火箭带着“保险”上天，蓝箭航天有了再搏苍穹的底气。

每次发射，都是对浩瀚宇宙的一次叩问

历时两年研发，2022年12月14日，蓝箭航天朱雀二号进行首次发射，火箭成功入轨。然而780.88秒后，火箭偏离轨道飞出大气层200余公里，发射再次失败。

控制室里，鸦雀无声。一名技术人员在朋友圈发布一张漆黑夜色的图片：“如若我心。”

每次发射，都是航天人对浩瀚宇宙的一次叩问。研发团队通宵未眠，进行技术归零，锁定问题出在一次因资金紧张而舍弃的测试上。

正当技术人员复现问题时，蓝箭航天又遭遇了一场更大的危机——火箭接连发射失利，有投资人提出，创始人回购股权。这对资金链已异常紧张的公司来说，无疑是雪上加霜。

2023年1月初，得知北京经开区设立100亿元政府投资引导基金，蓝箭航天仿佛看到一线曙光。他们发出求助函，希望得到支持。

为此，北京经开区领导班子紧急动议，评估风险。2023年5月，班子一致决定注资1.5亿元——这是领导班子冒着极大风险作出的决定，但也说明他们对企业充满信心。