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【中国式现代化系列文稿】杨汀 胡佳怡 | 以融促绿、以租促转:融资租赁赋能绿色低碳发展的实践与路径

编者按:当前,我国经济社会发展全面绿色转型进入攻坚期,融资租赁兼具融资与融物双重属性,以设备实物为核心增信手段,成为衔接绿色低碳产业资金需求与金融供给的重要通道。本文立足党的二十届四中全会对全面绿色转型的战略部署,从战略价值、实践路径、关键举措三个层面,系统阐释融资租赁赋能绿色低碳发展的内在逻辑,提出健全标准体系、创新差异化产品、完善协同政策生态等对策建议,以期为“十五五”时期融资租赁行业高质量发展提供参考借鉴。

“十四五”时期,我国绿色低碳转型取得历史性成就,新能源汽车产销量、新型储能规模跃居世界第一,一批清洁能源基地、绿色制造工厂、低碳交通网络加快建成。但也要看到,光伏、风电、氢能装备、新能源汽车、节能环保设施等绿色低碳产业普遍呈现轻资产、重设备、投资回收周期长的特征,其核心价值往往体现在设备本身的技术先进性和未来现金流上,而非可供抵押的固定资产。这与传统信贷模式依赖抵押物和财务硬指标的评估逻辑存在结构性错配,导致不少技术领先的绿色企业陷入有技术、缺资金的困境,也让大量传统产业的节能降碳改造因资金不足而一再延后。

融资租赁兼具融资和融物双重属性,以设备实物本身作为核心标的和增信基础,天然契合绿色低碳产业的资产特征,能够绕开传统抵押增信的门槛,成为衔接绿色低碳产业资金需求与金融供给的重要桥梁。构建以融促绿、以租促转的绿色低碳发展新格局,是深化金融供给侧结构性改革、做好绿色金融大文章的重要抓手,也是打通绿色低碳产业资金堵点、加快形成新质生产力的现实路径,对如期实现碳达峰碳中和目标、建设美丽中国具有重要战略意义。“十五五”时期,融资租赁行业要坚持标准先行、产品创新、生态协同三策并举,充分释放融资租赁独特的产融融合优势,把更多金融资源引导到清洁能源、低碳交通、绿色制造等真正需要长期资金的产业环节,为绿色低碳发展注入源源不断的金融活水。

党的二十届四中全会审议通过的“十五五”规划建议明确提出加快经济社会发展全面绿色转型的战略部署,与党的二十届三中全会健全绿色低碳发展机制的要求一脉相承。2025年中央经济工作会议将坚持“双碳”引领、推动全面绿色转型列为2026年八项重点任务之一。2026年全国两会审议通过的“十五五”规划纲要,将二十项主要指标中八个约束性指标里的五个设定为绿色低碳类指标,充分体现了绿色低碳在国家发展全局中的分量。

当前,我国经济正处于新旧动能转换的关键阶段,广大制造业企业特别是绿色低碳产业的融资困境,核心症结在于传统金融供给模式与轻资产、重设备、长周期的产业特征不匹配。要引导金融租赁公司和融资租赁公司回归融资融物本源,聚焦实体经济特别是先进制造业、绿色低碳产业的真实需求。构建以融促绿、以租促转的发展格局,不仅关乎千万经营主体的转型升级,更关系到美丽中国建设和中国式现代化的全局。

一、赋能绿色低碳发展的战略价值

融资租赁之所以能够在绿色低碳发展中发挥不可替代的作用,根本在于其以融物为核心的业务本质,恰好回应了绿色低碳产业融资难、传统产业改造资金紧、绿色金融体系建设不充分这三重现实需求,是金融服务实体经济从重抵押向重产业的深层次转变,也是绿色金融从概念倡导走向产业落地的关键一环。

融资租赁有利于破解绿色低碳产业轻资产融资瓶颈,以融物之实缓解融资之难。绿色低碳产业特别是新兴技术密集型企业,往往手握核心技术但缺乏可供抵押的固定资产,融资难题突出表现为制造端产能难以释放、应用端设备买不起的双向困境:一头是企业持续迭代技术、扩建产线需要大量资金支撑;一头是下游中小运营企业亟需完成绿色低碳升级,却因单台设备购置成本高昂、新能源技术迭代带来资产折旧风险,而不敢贸然重金投入。

以氢能重卡产业为例,广东云韬氢能科技有限公司是国内氢能整车制造的头部企业,掌握自主电堆、整车集成核心技术,2025年氢燃料电池装机量位居全国首位,是国内唯一实现氢能车辆量产落地突破两千台的企业,但和众多高端制造企业一样,长期面临产销两端的双向发展困境,陷入“造得出、卖不动”的僵局。针对这一困境,广州白云融资租赁有限公司量身定制适配燃料电池汽车运营特点的融资租赁方案,出资支持批量采购云韬氢能的氢燃料电池车辆,再通过融资租赁与经营性租赁相结合的方式交付本地工程、物流等终端企业使用,使制造端无需大量固定资产抵押即可快速获得资金支持,加速氢燃料电池汽车的生产与交付;下游运营企业也无需一次性投入大额资金,即可快速打通氢能车辆从采购上牌到投入实际货运、土石方工程运输的资金堵点。截至2026年6月,白云租赁已完成广州市白云区500台燃料电池汽车的示范落地任务。融资租赁凭借融物属性精准承接了绿色低碳产业的真实资金需求,将高端制造企业的产能压力和下游企业的升级意愿,转化为可持续的产融循环,让技术领先但轻资产的企业获得了跨越融资门槛的现实路径。类似的产融协作逻辑,同样适用于低空经济装备、商业航天设备等其他新兴绿色低碳装备的产业化早期阶段,具有可复制、可推广的现实意义。

融资租赁有利于加速传统产业节能降碳改造,盘活存量资产的绿色化增值。传统产业节能环保设备的更新改造往往面临投资金额大、抵押物有限、企业融资渠道单一等复杂难题,而售后回租模式恰好能够在不新增企业负债杠杆的前提下,将企业已经持有的设备转化为融资标的,为存量设备的绿色化改造注入资金。

以河北钢铁行业为例,唐山中厚板材有限公司为逐步实现污染物超低排放的目标、打造环保绩效A级企业,陆续配套建设了烟气内循环系统、高炉炉顶煤气回收环保项目等节能环保设备。深圳江铜融资租赁有限公司瞄准企业“双碳”目标的实际需求,以其炼铁、炼钢等环节的节能环保设备为租赁物,通过售后回租方式成功落地1亿元项目,并在无担保的情况下,依托以往的产业研究经验,辅之财务分析与风险控制等多维度项目识别能力实现项目落地,依托智能化监管平台,为唐山市传统工业企业的碳减排工作探索出一条有效路径。类似的存量改造需求同样广泛存在于电解铝、水泥、玻璃等高耗能行业的节能降碳技改中,这类项目普遍投资规模大、改造周期长、见效相对缓慢,单纯依靠企业自有资金或传统抵押贷款往往难以为继。融资租赁不仅服务于新兴绿色产业的增量投资,同样能够为体量庞大的传统产业存量资产绿色化改造提供关键金融支撑。售后回租的本质,是把企业沉淀在设备中的存量资产价值重新激活为可用资金,这与信用资本盘活企业动态经营信息的逻辑异曲同工,都是把原本沉睡的资源转化为“看得见”的融资能力。通过盘活既有设备的资产价值,将企业节能降碳改造从“要我改”的被动应对,转变为“我要改”的主动作为,是推动重点行业节能降碳改造走深走实的重要金融工具。

融资租赁有利于完善多层次绿色金融体系,为“双碳”目标提供长期稳定的产业金融支撑。从行业整体看,绿色租赁已经成长为绿色金融体系中不可忽视的重要组成部分。据2025中国绿色租赁年度发展报告和指数显示,截至2024年末,全国融资租赁行业(含融资租赁公司和金融租赁公司)绿色租赁资产总规模达1.85万亿元,较2023年增长13.3%,增速显著高于行业整体资产增速,绿色租赁已实现规模的稳健增长与结构的持续优化,成为行业增长的核心引擎。地方层面,截至2023年末,上海地区融资租赁企业绿色租赁资产规模已超过3500亿元,占全国绿色租赁资产的近一半,继续保持全国领先地位。江苏金融租赁自2013年进入清洁能源领域以来,积极响应国家“双碳”目标,深耕绿色能源领域,已布局光伏、风电、垃圾发电、生物质发电、储能等多个细分领域,长期为清洁能源领域注入绿色租赁发展新动能;兴业金融租赁在2025年工作会议上明确提出打造“绿色租赁”市场品牌,将其作为差异化竞争的核心方向之一。绿色低碳领域正在成为融资租赁行业转型升级、寻找新增长极的主要方向。银行系金融租赁公司依托母行资金成本优势,更适合承接大型清洁能源电站、船舶等重资产绿色项目,地方性融资租赁公司则更贴近区域产业和下沉市场,能够为户用光伏、中小企业设备更新等场景提供灵活服务,二者错位发展、优势互补,共同为完善多层次绿色金融体系、畅通绿色低碳产业资金循环提供了坚实基础。

责任编辑:范璧萱校对:李天翼监审:刘斌最后修改:
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