在污染物方面,今年将优先共同控制重点行业氮氧化物和挥发性有机物的排放,实施区域内燃煤电厂、水泥厂及大型燃煤锅炉脱硝治理工程。还要加大机动车污染治理力度,加快区域机动车油品质量升级,力争在2015年实现京津冀全面供应符合国五标准的汽、柴油。...[详细] 时间:2014-06-10 15:05 查看:258次 标签:京津冀大气红线京津冀协同发展
为控制能源消费增量,我国将适当调减雾霾严重地区和能耗大省能耗增量,适当调高经济欠发达地区需求,将能耗增量分解到各地区,并加强预警调控和监督检查。我国还将完善能源价格政策、环保收费政策,加强对节能低碳企业的财政支持和税收优惠政策,创新有利于低碳发展的金融政策。...[详细] 时间:2014-06-10 15:03 查看:399次 标签:京津冀生态环境京津冀协同发展
国家发展和改革委员会副秘书长范恒山就中国区域发展与区域政策基本情况作介绍,并答记者问。范恒山表示,京津冀协同发展一定会把围绕京津的贫困带问题作为一个重要问题来加以解决。...[详细] 时间:2014-06-10 15:01 查看:255次 标签:京津冀京津冀协同发展
“眼前最现实的是服从服务首都解决好问题,一方面,要控制人口规模、降低跨境输入北京的污染,缓解北京压力;另一方面,中央和首都需要我们承担的职能、功能,我们一定做实、做好、做到位。努力建设华北平原地区最大的生态走廊,形成京冀之间新的巨大生态屏障。”王晓东说。...[详细] 时间:2014-06-09 08:59 查看:253次 标签:京津冀一体化京津冀空气质量
就当前京津冀一体化协同发展的难点等问题,记者专访了北京市社会科学院副院长赵弘,他同时也是北京市社会科学院中国总部经济研究中心主任,多年专注区域经济、产业经济、总部经济、首都经济等领域的研究工作。...[详细] 时间:2014-06-09 08:42 查看:261次 标签:京津冀赵弘京津冀协同发展
北京市市委书记郭金龙表示,北京不提经济中心定位,不是要放弃经济发展、产业发展,而是要放弃发展“大而全”的经济体系,腾笼换鸟,构建“高精尖”的经济结构,使经济发展更好服务于城市战略定位。他强调,调整疏解北京城市功能,要处理好“舍”与“得”的关系,克服“舍不得”的...[详细] 时间:2014-06-09 08:38 查看:500次 标签:京津冀京津冀一体化
《协议》提出,要坚持散煤减量替代与清洁化替代并举、疏堵结合,通过落实优质煤源、建设洁净煤配送中心、推广先进民用炉具、制定标准、加强监管等措施,力争到2017年底,京津冀基本建立以县(区)为单位的全密闭配煤中心、覆盖所有乡镇村的洁净煤供应网络,优质低硫散煤、洁净...[详细] 时间:2014-06-06 14:14 查看:679次 标签:能源京津冀京津冀一体化
在四大功能分区的基础上,京津冀的总体布局也已具雏形,即“两核三轴一带三重点”,“三轴”指京津塘主轴、京-保-石拓展轴、京-唐-秦拓展轴,“一带”指沿海经济带,三个重点开发地区包括中关村、天津滨海新区、曹妃甸工业区。...[详细] 时间:2014-06-06 08:27 查看:315次 标签:京津冀京津冀一体化京津冀协同发展
京津冀地区资源稀缺与资源生产率低下并存。尽管经济发达,但全地区万元GDP能耗仅略优于全国平均水平。河北省能源经济效率不到全国平均水平的五分之四,是美国的22%,德国、日本的13%。如此低下的能源效率与其经济产出水平和资源的稀缺状况极不相称。...[详细] 时间:2014-06-04 08:31 查看:178次 标签:重在发展战略京津冀协同发展
京津冀协同发展应当在达成学术共识、政策导向共识和行动共识的基础上有序展开,以顶层设计为关键环节,以交通基础设施建设、大气污染联防联控和共同空间开发为抓手,以产业转移和对接、基础设施和基本公共服务一体化为重点,有序配置,稳步推进。...[详细] 时间:2014-06-04 08:25 查看:399次 标签:京津冀京津冀一体京津冀发展路径选择
从北京火车南站出发,30分钟的车程便能抵达天津。从天津南站驱车5分钟,眼前所见足以比肩北京国贸CBD。据《每日经济新闻》记者了解,天津滨海高新区位于京津冀枢纽地带,处于天津发展最前沿,有新京津之称。京津冀一体化的推动,显然让滨海高新区的发展按下了快进键。...[详细] 时间:2014-06-04 08:20 查看:262次 标签:滨海京津冀京津冀一体化
习近平总书记多次指出,随着改革推进 对利益关系触及越来越深,而京津冀一体化也势必会触及当前利益的固有藩篱,这就更需要京津冀三地有壮士断腕的勇气,打破一亩三分地的思想,以更长远的目光看待未来的发展,与中央一道,同心携手大力推进京津冀一体化。...[详细] 时间:2014-05-30 16:11 查看:549次 标签:傅光云牛丽燕京津冀京津冀一体化
全面深化改革的一项重要任务,就是要锻炼和发现通盘考虑的能力。区域协同发展,对我国几大经济圈来说,都是一次具有重要意义的改革尝试。从这个意义上讲,京津冀三地应该从全局角度认识各项探索的意义,带头打破行政壁垒,给全国提供重要的示范价值。...[详细] 时间:2014-05-29 15:34 查看:487次 标签:京津冀壁垒李铁
据国家发改委秘书长李朴民在会上介绍,今年一季度,我国区域产业结构和区域开发格局进一步优化,地区经济增速继续呈现中西部地区快于东部地区的态势。初步测算,中部地区生产总值的增速位居四大板块(东、中、西、东北)首位。...[详细] 时间:2014-05-29 15:29 查看:326次 标签:京津冀发展规划编制朱剑红
范恒山在发展改革委促进区域协调发展新闻发布会上说,规划编制要抓住区域内存在的特殊矛盾和特殊问题,突出重点,有针对性地予以解决。为优化区域功能,要重新审视并明确京津冀各自功能定位,以优化首都功能为重点,努力实现优势互补、协同发展。...[详细] 时间:2014-05-28 20:04 查看:486次 标签:京津冀京津冀协同发展规划原则
王安顺在会上表示,北京在长期快速发展中积累了不少问题,现阶段集中凸显的主要问题是人口过多、大气污染、交通拥堵、房价高涨等,患上了相当程度的“城市病”,北京将在当前和今后一段时期,着力破解城市发展难题,加快建设国际一流的和谐、宜居城市。...[详细] 时间:2014-05-28 11:07 查看:307次 标签:京津冀经济圈京津冀协同发展
大气污染防治重点任务完成情况包括产业结构调整优化、清洁生产、煤炭管理与油品供应、燃煤小锅炉整治、工业大气污染治理、城市扬尘污染控制、机动车污染防治、建筑节能与供热计量、大气污染防治资金投入、大气环境管理等10项指标。...[详细] 时间:2014-05-28 10:49 查看:281次 标签:考核办法过剩行业大气环境监测新建燃煤锅炉京津冀
在京津冀协同发展,产业布局和转移方面,田学斌介绍,现在北京主要发展高新技术和新兴服务业,天津侧重先进制造业和战略新兴产业,河北则以一般制造业和农业为主。“河北最大的优势是土地和人力,占有地域的优势。所以在产业承接上,河北可以做的文章很多。”...[详细] 时间:2014-05-27 20:07 查看:391次 标签:京津冀京津冀一体化京津冀协同发展
促进交通运输“以人为本”。对于发展京津冀交通,有关人士分析称,目前京津冀城市轨道建设都面向城市中心,对外围辐射不足,难以适应京津冀协同发展需求。他们认为,三地合作铺展轨道交通,是促进协同发展的重要切入点。...[详细] 时间:2014-05-27 08:47 查看:758次 标签:京津冀京津冀一体化京津冀协调发展
积极筹备轨道交通前期工作,于家堡综合交通枢纽开始招商,率先开工10项民生工程,筹建建投物业管理公司……昨天,记者从建投集团获悉,该集团积极完善新区交通设施,建设民生工程,打造多样住房,从交通、公建配套、地产等方面提升新区环境,助力京津冀一体化发展。...[详细] 时间:2014-05-27 08:43 查看:327次 标签:京津冀全方位京津冀一体化