出租车行业武汉样本：打车也能“摇一摇”（4）

电召，这样一种在国外被广泛应用的出租车运营模式，在国内城市交通拥堵不断加剧，节能减排形式严峻的背景下，被许多城市所青睐。武汉虽不是首批示范城市，但武汉的电召却很有特色——

摇一摇 空驶出租就知道

近年来，随着武汉经济的发展，中心城区外延不断扩张。为满足市民出行需求，去年下半年，武汉市开始筹备建立大型出租车调度中心，全面推广“电话订车”服务工作。

在武汉市出租车电召中心的十几个服务台上，订车电话的铃响此起彼伏。表面看起来，这与其他城市没什么太大的区别。

随行的唐汇明处长掏出手机，在手机界面上点了几下，然后在空中摇了起来，几下之后，在他的手机界面上整齐地显示了一连串的出租车车号，后面还显示了500米、1公里等具体距离。他现场点中一个显示距离为800米的车号。电话马上接通，传来了一位带着当地口音的声音：您好，请问您在哪里噻？唐汇明笑着说：“我是客管处处长唐汇明，现在测试一下电召系统，谢谢你啊，辛苦了。”对方听来似乎有些惊愕，然后就噢，噢……挂断了电话。

据运营此平台的苏州天泽信息科技有限公司的史梦华经理介绍，在武汉，只要到公网上下载一个叫“招车宝”的软件，任何一部智能手机都能实现上述功能。摇出来的车都是空车，具体离你多远都能显示，想选哪台就选哪台。

如今，武汉已经有5000台出租车进入了“电话订车”的平台开始试运营。从近两个月的数据分析来看，“电召”服务工作实行后，日均预约量在2000笔左右，日成功率基本保持在45%。其中体现在10时至15时平峰时间段内，电召的成功率能达到63%，而在早、晚高峰因车辆需求增加，成功率降至40%左右，其中电召成功率最低点在晚高峰16时至18时仅为30%。对此，武汉市客管处积极采取措施，进一步扩大电召车安装覆盖率，确保年底电召车辆增至8000台，使“电召”车辆占全市出租车总量的55%以上。