湖南邵阳沉船事故（4）

但是，由于缺乏死者名单，官方的通报没有止住公众对遇难人数的质疑。前来采访事故的各方记者开展自行调查，在12日拼出了死亡者名单并进行了报道，这个与官方一致的数字才使质疑与谴责慢慢平息。

死亡人数被媒体接受后，乘船人数的质疑也随之平息。夺走12条生命的“湘邵K0018”渡船11日下午也被打捞出水。这艘船长14米多，宽2.2米。这艘渡船核载人数为14人，而官方通报，在9月9日下午3时，它上面居然满满挤上了50人。

事故发生后，市县党委政府成立了救援指挥部，在组织人员搜救，救治受伤人员，处置善后事宜的同时，着手调查事故原因，查处责任人员。9月10日下午，邵阳县副县长吴善成、塘田市镇镇长唐向龙、邵阳市三江口地方海事处处长何建华已被免去职务，客船及挖沙船船主等相关责任人已被刑事拘留。当天带队的副校长乐青松、保卫组吕海波已经被通知停职接受检查。

据邵阳县主管安全生产的段县长介绍，事故客船仅核载14人，“属于严重超载”。加之芙夷江河道采砂严重影响航道通行、船主应急处置不当等因素导致事故发生，目前当地已为每有死者家属预付5万元补偿金。所有伤员伤情稳定，均无生命危险。受伤学生最早于下周二可按时上学。　（http://www.sina.com.cn  2011年09月10日21:34  中国新闻网 ）

从各方反馈的数据看，不论实际人数究竟是多少，无可争议的是，这条限载14人的客船严重超载了。但这似乎不是主要沉船原因。9月10日，邵阳县宣传部门在接受媒体采访时宣称已经初步查明事故原因，除严重超载外，该船还在前行过程中撞到了另一艘采砂船的绳子，螺旋桨被套住才导致了翻船。当日下午，邵阳县副县长吴善成、塘田市镇镇长唐向龙、邵阳市三江口地方海事处处长何建华被免去职务，涉事客船及挖沙船船主等相关责任人也被刑事拘留。

9月12日，有媒体报道，湖南邵阳县塘田市镇“99”沉船事故中12名遇难者的家属均已与当地政府签订赔偿协议，大部分遇难者的遗体已经火化。据了解，对于政府拟定的赔偿协议，有部分遇难者家属不愿接受，一度处于僵持状态。11日晚间，当地政府领导带队通宵达旦在酒店房间做遇难者家属工作，最终使全部家属签订了赔偿协议，赔偿金额每人20万元。

三、网上舆情综述

网上舆情自2011年9月9日下午5点中央人民广播电台播出沉船的消息，并将此消息发布到网上开始生发，10日、11日迅速成为舆论焦点。媒体和公众对事故死难者表现出莫大的关心。因而，对于当地官方所给出的死亡人数低于最早的报道产生了颇多的质疑。

事故原因虽未查明，但超载己是不争的事实。但这艘沉下江底的船上到底乘载了多少人，却一直是一个谜。有人这艘船实际荷载可以32人，而最终证实这艘船荷载14人。这艘船到底坐了多少人？邵阳官方9月9日下午公布是39名，9月10日上午又公布是45名，10日晚间则又公布为50名，差不多24小时内“三级跳”了，而据目击现场的村民称：“肯定不止50！”

而有媒体采访时，有幸存者说船上“船上挤死了，都喘不过气来。”，“估计有8、90人”的说法被部分媒体报道出来，而且迅速得到众多网友的质疑，认为“8、90人”的船翻沉，死亡人数定然不会只是官方公布的这些，从而质肄官方公布的伤亡数字有假。

当晚19时40分，中国新闻网刊发新闻，援引记者向邵阳县常务副县长刘文贤的求证称，当前遇难人数为8人，其中6名学生；当晚22时许，新华网更新报道，称其记者现场发现已有10名遇难者遗体摆在岸边；次日凌晨，新华网再次更新报道，称当地政府部门公布的最新数据为死亡11人，受伤14人，失踪3人；9月11日上午，邵阳官方公布最新数字，死亡人数升至12人。

乘客的数字也一直变动不停。最初的中央人民广播电台的报道是“2、30人在船上”，9月9日下午官方发布的数字是39人，但在10日凌晨3点多时，5新华网刊发的当地官方数据则显示，客船上包括两名船主共有45人。