揭开俄罗斯东部铁路大动脉“巴姆”的神秘面纱(4)

摘要:“巴姆” 铁路,即贝加尔—阿穆尔铁路,是连接西伯利亚与太平洋沿岸的第二条铁路,全长4234公里。西起泰舍特,经过世界最大淡水湖贝加尔湖北端,东至苏维埃港。

(图片:耳鼻喉科医生为患者检查)

东西伯利亚铁路医疗保障局副局长弗拉基米尔•维什茨基说,近十年来,随着医疗水平发展和铁路公司投入的增加,已有五辆巡诊医疗车交替奔驰在东西伯利亚铁路线上,车厢的诊室是由卧铺改造而来,肠道科、耳鼻喉门诊、眼科、化验数据分析室等一应俱全。

火车拉来的经济

平地起高楼,俄罗斯腹地因铁路而发展。当年流放的苦寒之地,前人栽树后人乘凉。放眼望去,伴随着绵延的铁路,在地广人稀的西伯利亚,木材加工、河流发电,畜牧业和开采业依傍铁路而存在,成为当地城镇的支柱产业。

伴随着汽笛的轰鸣,记者团继续前行,抵达俄罗斯历史名城伊尔库茨克。这里是伊尔库茨克州首府,西伯利亚第二大城市。伊州的发展依存铁路,它是俄远东重要工业基地,主要进口农机,食品和日用品等。

俄铁陪同人员安娜向记者介绍,中国是伊州第一大贸易伙伴,铁路沿线看到的木材加工厂,许多都与中国企业有业务往来。

夜色朦胧赶路忙,窗外是成片却并不粗壮的白桦和松柏,起伏的连绵雪山。时而数千公里荒芜人烟,这本应令人绝望的风景,却因铁路带来了生机和活力。一列列穿行于俄罗斯腹地的列车,载着西伯利亚的财富,带着当地人的期盼,驶向远方。(完)

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责任编辑:蔡畅校对:总编室最后修改:
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