交通局安全监管情况汇报

县交通运输局，是县政府交通行业的主管部门，现有在职副科以上干部8人，其中领导班子成员6名（1正3副，港航所长、运管所长）。内设办公室、财务股、综合股、行政服务股（交通运输窗口）、人武部等股室。下属公路运输管理所、港航管理所2个副科级事业单位，县乡公路管理站1个正股级事业单位。人员编制数35个（局机关行政编10个，运管所、公路站自收自支事业编分别为14、6个，港航所全额拨款事业编5个），现有在职干部职工40人。其中在编29人、编外聘用11人。

我局主要职责是：负责全县交通基础设施建设与管理，主要包括农村公路、汽车场站、水上运输码头等项目的建设与管理；负责道路客运、城市公交、出租车客运行业管理；负责水上运输管理工作；承担运政、路政、水政交通执法工作，按权限实施交通运输行业行政许可；承担交通运输行业安全监管工作。

近年来，我局紧紧围绕县委、县政府的发展战略和建设思路，紧紧抓住国家和县财政加大对交通基础设施建设投入的良好机遇，积极争取项目，发动群众参与者，基本形成了以高速公路、省道为主线，县乡公路为支线，以村组公路为脉络的交通公路网，有力改造了农村出行条件，促进了全县经济社会的快速发展。

一、交通工作基本情况

（一）公路方面。全县公路总里程为1731公里，其中高速公路50.84公里，省道2条102公里，县道9条283公里，乡道2条95公里，村组公路1200公里（其中524公里实施了水泥路面硬化）。“十一五”期间，全县投入约1.7亿元，重点对通村公路实施了水泥路面硬化，实现了农村公路“村村通”目标要求；2010年—2012年，我县承担了赣崇高速段的征地拆迁和协调服务任务，经依法、科学、全力攻坚，圆满完成了351户10万平方米房屋，5600亩土地、2260穴坟墓的征地拆迁任务，严格征地拆迁资金管理，合理节资1500余万元，全部用于互通连接线拓宽工程征地拆迁补偿；2011—2012年，县财政投入近3亿元改造县城—龙勾公路、赣丰线绕城公路、互通连接线和县城—阳岭旅游公路建设。伴随着赣崇高速的通车，交通区位优势有了质的提升。

（二）运输方面。一是班线客运不断发展。全县目前共有公路客运班线39条，其中长途班线4条、中长途班线2条，即：至、南康班线，农村客运班线33条，班线客运车辆90台，行政村通客车率达90%。从县城可直通广东、湖南、南昌等多个省市区，至实现了30分钟1班的半公交化，到离县城最远的乐洞乡每天有3个班次。二是城市客运平稳有序。目前有1家城市公交公司，拥有10台公交车，其中6台在城区循环，4台辐射过埠、茶滩、水口等乡镇和旅游景区。在城区共设置了48个公交站台，城区公交实行定点停车上下客服务。目前有1家出租车公司，2009年发展出租车30台，目前投放运营20台，运营基本稳定。三是场站设施不断完善。全县拥有二级汽车站1个，已建成6个农村客运站、92个候车亭。总投资320万元，集客运、公路养护、物流、汽车维修多功能为一体的综合服务站正在加紧建设中，至10月即可完工投入使用。下一步将争取过埠、关田综合服务站项目建设。3个项目建成后，即可争取县道7000元/公里，乡道3000元/公里，村道500元/公里标准的公路养护资金。四是驾驶员培训市场稳定。全县拥有驾驶员培训学校3家，其中驾校、路路通驾校年培训能力分别为1300人、1500人。去年刚发展的华通驾校还在筹备建设中。