遵义机场高速公路建设是省委、省政府主要领导十分关注的一个重大项目。该项目总投资17.9亿元,全长14.7公里,,是目前连接遵义机场与遵义市区之间距离最近、道路等级最高、通行最便捷的一条快速通道。该项目今年4月10日开工前后,省委常委、遵义市委书记廖少华多次来到现场,进一步督促加快遵义机场城市主干道建设,要求早日建成遵义机场城市主干道,充分发挥遵义机场的经济效益和社会效益。
一个重大项目的建设速度,往往彰显一个地方的发展速度。遵义机场高速公路建设项目从一个侧面展现了“遵义速度”。“目前我们的工程进展非常迅速,一个月以后,一条崭新的高速公路雏形就可显露出来了。”说这话的,是中铁十局遵义机场高速项目部的总工程师马飞。今年31岁的马飞是安徽人,曾经走南闯北参与修建了多条高速公路。他说,在一条道路上投入如此多的人力、物力来确保工程质量和进度,在国内实属罕见。“我手下每天调动、指挥的工程机械和工程车辆超过百台,而这么多的设备只为标段内长度仅3.3公里的线路工作。”
数据显示,今年上半年,遵义市已完成交通固定资产投资86.5亿元,同比增长38%。
千方百计破“瓶颈”:让发展路子更宽
“融资难、招商难、用地难、征地拆迁难一直是制约遵义市经济发展的瓶颈。”7月10日上午7时30分,遵义市委常委、常务副市长范元平在出席遵义市委常委会前接受了记者的采访。他说,遵义市要实现“两个率先”,就是进一步解放思想,积极探索,千方百计破解发展“瓶颈”,一方面要扩大融资规模,另一方面就是大力招商引资。
在扩大融资规模上,近年来,遵义市各县(市、区)均采取BT模式建设了一批项目,今年,全市要力争融资1000亿元,发行债券100亿元。各县(市、区)还主动加强与金融部门对接,争取银行创新金融产品,给予信贷支持。去年,全市金融机构存、贷款余额分别达1712.2亿元、927.6亿元,分别比年初增长22.1%、30.3%。今年1月至5月,遵义市金融机构存、贷款余额分别较年初增长11.4%、14.6%。
“信贷问题的关键是要解决主题资格和信贷抵押两个瓶颈。”认识到差距和症结后,遵义市决定:市级进一步完善市级土地收储中心的功能,加挂市地产总公司牌子,赋予土地收储、开发和融资职能,为信贷创造条件。各县(市)比照市级做法,迅速采取措施跟进,破解瓶颈问题。
“项目靠融资,发展靠外力,是发达地区的成功经验。遵义市跨越发展必须借鉴外地经验。”去年,遵义市先后与农行、农发行、交行、农信社省级机构签订银政合作协议,浦发、招商、重庆等银行分(支)行挂牌营业,贵州茅台集团财务公司成立,中信银行遵义分行加快筹建,市投资集团公司等发行企业债券48亿元。与茅台、保利、中电投、中建等企业(集团)合作更加紧密。遵义国家级经济技术开发区正式挂牌。到目前,遵义市省级经济开发区达到14个。去年全年引进省外到位资金712亿元,增长40%；完成进出口总额3.1亿美元,增长21.7%；实际利用外资1亿美元,增长203%。
为进一步发展外向型经济,遵义市今年明确提出确保引进省外资金926亿元以上、增长30%以上目标。为实现这一目标,该市今年来进一步加大招商引资力度,强化项目储备,创新招商方式,优化投资环境,依托“5个100工程”和各类推介会等平台以及上海对口帮扶机遇,大力引进一批战略性投资项目。加快推进招商引资项目落地建设,同时对己签约的重大项目,逐一采取针对性措施加以推进。今年上半年,遵义市共引进省外到位资金近700亿元,同比增长86%以上。
今年以来,桐梓县抢抓区位、交通、气候、产业、资源等五大优势,全面打响“建设黔渝合作示范城”攻坚战。据初步统计,目前在桐梓投资的重庆企业中,规模较大的有19家,主要涉及煤矿、建筑、旅游等领域,总投资突破300亿元。其中,由重庆企业投资的五大高端旅游度假区总投资达237亿元；重庆大丰公司投资25亿元,规划建设年产30万辆摩托车及5万辆皮卡车整车组装项目,项目达产后预计实现年产值30亿元、创税超过3亿元；重庆莱特钢结构公司投资1亿元建设莱特钢构项目。
“县委、县政府的心血没有白费!投资环境好了,物流、人流、资金流、信息流加快了。桐梓再一次被看好。”在桐梓县楚米工业园区,陪同记者采访的桐梓县委宣传部的一位领导满有信心地说:“桐梓今年合同利用外资和实际利用外资金额均将超过历史最高水平。”
春风满帆又远航。我们坚信,遵义市着力破解融资难和大力利用外向型经济的“追赶超越”之路将更宽!
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