【案例】的哥撞停套牌车，如此暴力维权要不得（3）

打击套牌车何须冒险上演“生死时速”。不光是刘师傅，还有与刘师傅一样想法的司机朋友们，再遇套牌车时，不要一时冲动，逞一时之豪气，而置自己和他人的生命财产安全于不顾，将守法变成了违法，将维护法律威严变成了以暴治违，岂不是得不偿失。如若再发生重大交通意外事故，岂不要使自己和他人，甚至家人，因自己的一时冲动而共同喝下自己亲手酿下的苦果。

提醒：的哥追撞套牌车可别都是“忘了法”

车被套牌了，作为真车主应该怎么办？交管部门给出的答案是被套牌机动车驾驶人、车主，发现车辆被套牌，应及时向交警部门报案。当地公安交警部门核实车辆资料后将上报给省公安厅交管局相关部门录入系统。核查实属被套牌后，一方面将被套牌车辆违法记录消除，并将长期监控、严查严处被收入“黑名单”库的套牌车辆。当然不争的事实是在收集套牌车辆信息大费周折，单凭目前的技术手段，电子眼无法拍下驾驶者的面貌。因此，一旦自己的车被‘套牌’，就会非常不利。此前曾有车友遇到车辆被“套牌”时，因怕麻烦，忍气吞声地承担了违法处理，但这事实上是给了“套牌车”继续生存的机会。

目前，法律对伪造车辆号牌的行为构成犯罪的规定，只涉及到两类车辆号牌。一类是警用车辆号牌，另一类是军用车辆号牌。现实生活中，套牌最多的却是民用车牌，但对于这一违法行为，法律上并未规定相应的罪名。一方面是违法者受到经济利益驱使，为了省钱逃避税费、养路费等费用；另一方面是逃避交警部门的处罚和监管。“套牌”的泛滥，还为不法分子实施各种犯罪行为提供了便利条件，对社会危害极大。

从北京的哥刘师傅角度考虑“如果放走这辆套牌车，那它所发生的交通事故、违章、客户投诉，都会算在我头上。”开出租车就是为了维持生计，如今套牌车在暗地里生财出了事或罚款却算自己的，发现套牌车时那一刹那，让的哥刘师傅冷静讲法律显然也太过牵强。在打击套牌车主时，简单的经济手段，有时也能取得不错的效果，但从套牌车主长期撬取的利益来看显然还不够给力。正如一位网民献计说，有效治理使用伪造民用车辆号牌的行为，可以尝试从提高行政处罚力度的途径解决，提高罚金，罚得“套牌车”心惊肉跳。同时，将“套牌”的违法行为上升到刑事犯罪层面上，或许可以从根本上治理“套牌”现象。

【热议】

@Mr_任宇恒：气愤归气愤，刘师傅居然冒险追逐“克隆”车，不惜以百公里时速连撞“克隆”车5次，听起来还真有点骇人听闻、毛骨悚然。

@陈景饶：虽然能理解被套牌的的盛怒之心，但这种置他人与自己性命于不顾的行为显然不被提倡，试想如果出现交通安全事故这种责任谁担得起，况且被追逐的车上还坐着乘客。

@Young考研坚持：套牌车的出现对合法经营的司机是一种严重不公平，他们不需要交纳管理费，出了事故、客户投诉都由真牌的出租车司机做冤大头、当替死鬼。

@爱德宝：无论遇到怎的不公平，当选择私力救济会伤害另一种公平正义时，绝不能以此种公平的实现而伤害另一种公平正义，这不仅是法律的要求也是道德素质的呼唤。