世界文化遗产——阿姆斯特丹的防御线 (2)

世界文化遗产——阿姆斯特丹的防御线 (2)

1815年,国王威廉姆一世给克拉延霍夫将军下了一道命令,让他为整个国家的防线拿出一个计划,这个计划就导致了新荷兰水防线的诞生。这个新防线建造于旧的水防线的东侧。同时,他们还决定在阿姆斯特丹的周围边境建设一个防线。这样一来,该防线就变成了一道在未淹没地带周围有一些堡垒的防线。然而,它的土城墙和轻炮使它成为一道防卫能力很弱的防线。 

荷兰的最后一道水防线在冷战开始后的第一个阶段,成为北大西洋公约防御阵地的一部分

荷兰的最后一道水防线在冷战开始后的第一个阶段,成为北大西洋公约防御阵地的一部分

1874年4月8日,防御线法得以通过。该法要求解决现存荷兰防线的现代化问题。许多旧堡垒都废弃了。这些现存防线都需要升级改造,以便适应新时代战争的技术特点。其中,改造计划包括,将阿姆斯特丹防御城周围的一个防线作为“最后保留防线”,当然这个防线已经不是真正意义上的防线了。新建防线主要位于淹没地带。它的建造工作开始于1880年以后。 

荷兰的最后一道水防线在冷战开始后的第一个阶段,成为北大西洋公约防御阵地的一部分。艾瑟尔河防线建造于1949年和1952年之间,主要建造了用来防卫、指挥和治疗的掩蔽处和在艾瑟尔河峡谷中的淹没盆地。艾瑟尔河防线最令人惊奇的地方在于,它使用三个漂在水面上的鱼梁,以确保艾瑟尔河中有足够的水。后来,北大西洋公约防线移入西德,于是在1964年,艾瑟尔河防线就废弃不用了,最终被毁掉。遗迹基本上没有保留下来,但是,从防线建造中得到的经验和技术,在后来被泽兰省用于建造著名的德尔塔工事。

工程堤防的建筑史

1886年和1894年间,人们堆成了沙堆,建筑师绘制出了关于堡垒的模型和建设计划图。同时,决定在哈勒默梅尔开拓地上建立一个工程堤防。这个堤防将开拓地分为两部分,南部的湿地和北部的干地。它是少数几个专用来淹没的堤防之一。在其它地方,已经存在的堤防继续得以使用。在1894年到1897年间,沙堆被转化为防御工事。同时,开始建设用来淹没的相应装置和相应的下部构造,并于1896年完工。这个计划被称为“小型计划”。

这些城堡建造之前,建造地点的天然地基是需要加工的

这些城堡建造之前,建造地点的天然地基是需要加工的

后来,人们对提防建设的抗议越来越大。很显然,装备一支容易移动的快速军队要比建造昂贵的静止提防便宜的多,在防卫上也有效的多。然而,这项建筑继续下去了,在1897年和1905年之间,先后有14个堡垒成为防炸弹的隐蔽处。

在其它方面,这个防线也发生了变化。人们扩展了这项小型计划工程,并且又建立了几个中央性军械库。为了修复地下军械库被洪水淹出的裂缝和被敌人炮火轰开的裂缝,需要大量的泥土和沙子。在1916年,这个防线成为斯希普霍尔军事飞机场。还有好几个军工厂搬进防线内,例如:武器工厂,它从代尔夫特移往赞丹附近的海姆桥。 

第一次世界大战开始时,有两个堡垒的建造被迫中止,另外两个防御线则再也没有建成。还有一些堡垒,象富伊克运河旁边的城堡,既没有完工,也没有现代化(阿布考德城堡)。最后,这些城堡持续了33年,耗费了4千万荷兰盾,比工程开始时的估算要多出四倍来。如今算来,它已经耗费了40亿荷兰盾,是建造德尔塔工事所耗费资金的三分之一,而德尔塔防御工事是用来防止这个国家被海水淹没的。

责任编辑:何思佳,蔡燕校对:总编室最后修改:
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