海南：发挥海南优势 共建海上丝路（3）

新海上丝路的海南作为

海南日报记者：海上丝绸之路经济带前景广阔，海南又该如何谋划，参与其中，推动开放新格局的形成？

李仁君：古代海上丝绸之路以中国人为主导发起，形成于秦汉时期，发展于三国到隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期。海上丝绸之路最远曾抵达东南亚、非洲和美洲，并且是以和平互惠为主基调，直到15世纪西方以掠夺、淘金和探险为目的地理大发现以后，海上丝绸之路衰落。习近平总书记在东南亚访问期间，提出中国愿同东盟国家加强海上合作，共同建设21世纪海上丝绸之路。这是又一次由中国主导，并以和平共建为主旨的倡议。

目前我国各大海上丝绸之路重要节点城市开始立足于本地区历史定位、区位优势和经济发展现状紧紧抓住此项政策机遇，积极探索自身的海上丝绸之路发展蓝图。围绕21世纪海上丝稠之路将形成多方参与的“海上丝稠之路区域合作经济带”，开展多种形式的区域经济合作，如航线安全保障合作、海洋产业开发合作和远洋航线中转服务等。海南一定要不失时机地推动开放性服务业，大力发展中外经贸往来、文化交流以及海洋产业合作开发。这是海洋强省战略的重要体现，也是切合了海南国际旅游岛的战略定位。

海南日报记者：要成为21世纪海上丝绸之路的服务基地、物流基地，海南的相关产业又该如何对接发展？

陈耀：对21世纪海上丝绸之路建设，海南不仅要成为服务基地和物流基地，为海洋产业、现代贸易和运输业、海上开采等产业服务，还要努力成为以旅游业为重要内容的客流集散地。历史上的海上丝绸之路主要是贸易业，21世纪海上丝绸之路建设则具有多种产业拓展的现实性。海南借势发展成为国际旅游集散地，促使中国游客从海南到各丝绸之路概念国家和地区，吸引外国游客到海南度假和经海南到其他省市，这将大大提高海南的国际化程度，还有助于南海区域成为世界上像地中海、加勒比海一样著名而重要的海洋旅游目的地，实现多国共同发展和合作共赢。由于旅游业是具有很强带动性的龙头产业，还将促进特色文化产业、金融业以及相关加工业发展。