通州：京津冀协同发展的桥头堡 − 相关报道 − 助力京津冀协同发展 − 北京专题 − 专题 − 宣讲家网

业内人士认为，在京津冀协同发展加速推进的大背景下，通州有着连接京津冀三地的独特区位优势

2015-06-30 09:34 新京报记者李捷

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摘要：当发展的梦想照进现实，和沉睡的通州一起苏醒的，还有众多配套服务业。根据规划，未来整个轨道交通建成以后，将有10条轨道交通在通州境内穿行，这里将会是北京轨道交通网络最密集的新城之一。而备受关注的“一核五区”规划，目前也已经有了新的进展。资料显示，通州新城未来规划的155平方公里，城区48平方公里，先期发展运河核心区是16平方公里，也是北京建设现代化国际新城发展的战略引擎区，是疏解中心区商务功能，提升消费功能，聚集文化功能的重要的空间载体。

随着新城建设的加速推进，通州的多项利好都已渐次落地。效果图

●北京市社科院副院长、北京方迪智库首席专家赵弘

随着京津冀协同发展加速推进,通州逐步由幕后走向台前,成为政策扶持的焦点。业界普遍认为，在京津冀协同发展加速推进的大背景下，通州连接京津冀三地的独特区位优势，有助于其打响头炮。

规划日渐清晰

通州，正在迎来历史上前所未有的发展机遇，在协同发展的大背景之下，通州新城建设正在提速。

在通州区的政务网站上，可以看到这样的描述：“2015年通州现代化国际新城城区用地控制范围155平方公里，其中近期建设用地规模控制在85平方公里以内。新城中心区约48平方公里，包括运河核心区、协同发展区、生活配套区和发展备用区四大功能区。”在业内人士看来，这就是通州要以重塑一座城的姿态来面对京津冀整体发展的需求。一位不愿具名的分析人士认为，通州的规划已经从概念开始落向实地。

事实上，早在2012年，北京就正式提出了聚焦通州、打造功能完备的国际新城战略。与此同时，通州新城核心区的多个重大项目的建设也在紧锣密鼓地进行。2014年，通州明确作为在京津冀协同发展中的桥头堡位置。作为配套，通州区近年来还提出了“一核五区”的现代化国际新城框架，各项重大基础设施、公共服务设施和重点建设项目都取得了明显的突破。