点线成连片 瓶颈变优势（4）

航路畅通连丝路

7月，西北地区首条直飞非洲的航线——西安直飞埃及的航班开通。自此，西安前往埃及将由23小时缩短至10小时。接下来，咸阳机场还将开通直达胡志明市、布拉格等航线，为旅客提供更多出行选择，提升机场国际枢纽集散能力。

“以前觉得出国太麻烦。现在不仅能直飞，花的费用也少了！”西安市退休职工王岭说。

未来陕西将完善机场建设、拓展航空网络。一是陕西省加快民航机场建设，推进支线机场建设，力争形成“一主八辅”的机场体系。二是按照“丝路连通、欧亚加密、美澳直航、货运突破”的思路，扩大国内国际航线网络覆盖，力争到2020年，咸阳机场国际国内航线达到300条，加快构建“空中丝绸之路”，实现丝路主要城市全覆盖。

陕西省委书记娄勤俭说：“陕西是中国大陆的几何中心，空域条件又好，完全可以做航空物流的重要基地，打造一个孟菲斯没有问题。”

今年5月18日，海航集团在西安成立了现代物流集团，借助美国孟菲斯发展航空货运的经验，建设西安的国际航空物流枢纽。到2018年，将开辟30条以上的货运航线，新增30万吨货运量。京东集团于今年5月22日与西安航天基地共同打造首个全球性物流总部，五年内将投入205亿元，双方计划在2017年底完成无人系统的研发组建，推动无人机建设。

随着交通网“织”得越来越密，陕西区位发展在全国的优势日益显现，联结全国交通网的作用也越来越强，人们的幸福感与日俱增。可以说，陕西交通大发展，就是将老百姓的梦想照进现实中。因为，只有“织”好综合交通运输“网”，才能为陕西人民铺就富民强省的康庄大道。