冲锋在前 “凤凰”振翅（2）

打赢完美的封顶封围收官战

去年11月上旬，距离新机场航站楼封顶封围的节点仅剩50余天。但整个屋面工程的进度却仍不乐观：气泡窗玻璃安装仅完成5%，金属屋面系统还未完成第四道工序。当时，已进入北方冬季，寒风凛冽。绝大多数人认为，年底封顶封围是天方夜谭。

“‘封顶封围’目标决不能动摇，没有退路，必须实现。”党员突击队队员刘汉朝动情地说，“我们要用一颗对党忠诚的心去兑现这誓言！”当年，北京新机场工程开工后，只一个电话通知，刘汉朝就火速赶到工程现场。像刘汉朝一样，北京城建集团参加新机场航站楼建设的共产党员从2015年航站楼开工至今，每天都在拼搏。

为了确保节点目标的实现，各个突击队负责人签下“军令状”，主航站楼屋面的6个区被划分为116个流水段，每个区指定一名总包的生产系统领导进行管理协调，每个流水段都有总包的管理人员进行生产、质量、安全查验。各专业分包下的劳务队纳入直接管理范畴，搭建起最扁平化的管理架构。项目每隔一天就开一次大范围的协调会。各专业分包中碰到的难题，会上一一协调解决，并对这两天的进展情况进行分析，严格奖惩。

项目团队在去年年底，向全国人民交上了一份合格的答卷：经过3个月昼夜奋战，提前两天完成18万平方米、多达13道工序的双曲面金属屋面施工，共安装完成立面超大玻璃4500块，屋顶采光顶异形玻璃8100块，顺利实现封顶封围目标。