牢记“一米线”防控莫松懈

去年疫情防控期间，预防人员聚集的“一米线”发挥了很大作用，北京市还将“一米线”写入《北京市文明行为促进条例》。眼下，个别地区突发聚集性疫情，本市疫情输入风险陡增，公共场所设置“一米线”的防疫措施落实情况如何？记者进行了探访。

现象 “一米线”常被遗忘

鼓楼东大街的一家馒头店一直颇受市民追捧。去年2月，本报记者探访时发现，门外顾客虽多，大家却都按照“一米线”排队购买，还有店员在门口对排队进行指导。

时隔将近一年，“一米线”的落实情况到底怎样？昨天，记者再次来到这家馒头店看到，原有的“一米线”由于磨损已经难以辨认清楚，商家又贴出了新的“一米线”。不过排队等候的顾客却忽视了脚下的这道“一米线”，每道线后站立了一位或两位顾客。队伍明显比去年初要密集了许多。

脚下的“一米线”还在，排队需要保持距离的健康意识却松懈了下来。现如今，许多需要排队的地方都面临同样的问题。在朝阳区民航总医院一楼，咨询台、药房和挂号窗口前的地上贴着一个个小脚丫代表着“一米线”，不过，排队的过程中，许多患者仍然挨得近了一些。见到这样的情况，记者上前提醒了一位患者。“大家都着急，忘了这回事儿了，应该往后退一退。”这位患者尴尬地说。

按照北京市现行防疫要求，商务楼宇、商超、餐馆、各类门店等公共场所到访人员进出需扫码登记信息，实现防疫追溯。不过，就在扫码的过程中，“一米线”的距离却又一次被忽视。

在朝阳大悦城地下一层地铁入口，两名安保人员负责站岗，通道内一块告示牌上贴出了一张二维码供顾客扫描。记者注意到，这一入口处只有两道“一米线”。由于正值下班高峰期，为了能够扫上二维码，十多人全都扎堆儿在了一起，因此造成了聚集。

北京南站是京沪高铁和京津城际的始发站，连接着京津冀多座城市。1月7日下午，记者来到车站二层候车大厅看到，在目前提倡“非必要不出京”的疫情防控要求下，车站内的旅客数量已经大大减少。车站多处悬挂了“请您按照地面标线间隔1米排队通过”的标幅，检票口外一道道“一米线”也十分明显。

在11B检票口外，开往上海虹桥方向的G153次列车还没有开始检票，许多乘客就早早地守在检票口，此时排队还能遵守“一米线”的距离，可当“列车现在开始检票”的广播一响起来，站在后面的旅客一直往前凑，队形立刻变得紧凑了起来。检票开始后，队伍几乎已经人贴人。由于检票闸机采用人脸识别，检票过程中旅客需要摘下口罩面视镜头。检票过程中，虽然有站务人员提醒旅客：“后边的旅客站在黄线外稍等一下，等前边旅客检票完再往前走。”不过，即便有了提醒，面对大量站到了黄线以内的旅客，站务人员也难有余力对旅客的行为一一进行纠正。一名旅客很无奈地抱怨：“大家凑这么近，还要摘下口罩，尽管就几秒钟，却让人提心吊胆。”

建议 还需强化引导

“一米线”并不是疫情防控的一时之举。去年6月开始实施的《北京市文明行为促进条例》第五十二条中写明，公共场所经营管理单位应当按照有关规定设置“一米线”等文明引导标识，保持环境整洁卫生，维护良好秩序，开展文明宣传，加强巡查管理，引导、规范文明行为。

常年关注社会文明问题的北京市人大代表杨华认为，在疫情防控措施落实之后，许多单位增加了“一米线”，“一米线”得到了普及。目前在银行、政府办事机构等人员较少的地方，“一米线”已得到较好执行，而在商场出入口、交通设施等人员流动密集的场所，客观上仍会存在着忽视“一米线”的情况。有些地方本身空间狭小，容纳人流的能力相对有限，但在条件允许的情况下，至少也要保证第一个人和第二个人之间要有“一米线”。

杨华认为，“一米线”不仅对于疫情防控安全起到了积极作用，同时，“一米线”也是社会文明的体现，人与人之间保持适当距离，也是对他人的尊重。要强化属地责任，例如商场、餐饮店等场所，要加大力量配备人员，现场指导落实“一米线”工作；而从长远的角度看，还要加大宣传教育的力度，尤其是学校教育要加强文明教育宣传，让“一米线”的意识从学校课堂传入每个家庭中。