清代三山五园，“最后一公里”运粮记

清代为了给圆明园八旗护军以及各御园皇族和服务人口供应粮食，

专门在三山五园地区建造了两座粮仓：

本裕仓、丰益仓，并运送漕粮，

先后采用了会清河漕运、陆路运输、水陆兼运等运输方式。

- 最初 -

清廷利用会清河漕运，向清河本裕仓运送漕粮。

- 雍正三年 -

因河道治理困难而停止，改用陆运方式。

- 丰益仓建成后 -

利用通惠河运粮至大通桥再陆运至丰益仓的水陆兼运方式，

向本裕仓运送漕粮仍采用陆运。

- 雍正十一年 -

清廷向本裕仓运输漕粮也采用了水陆兼运方式。

- 乾隆年间 -

对三山五园地区漕粮水陆兼运方式进行了优化，

确保整个漕运顺畅进行。

三山五园的漕粮水陆兼运方式，

虽是漕运末端的“最后一公里”，

但对整个漕运有着不可忽视的影响。

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清代三山五园漕粮运输问题研究

图览社科丨皇家粮道的历史浮沉——清代三山五园的漕运往事

责编：张弛

校对：王梓辰

审核：于川、张凌洁

监审：刘妍君、刘斌