汽车业变革：新能源车在质疑中加速前行（4）

汽车后市场淘金热

汽车美容与改装、汽车金融、汽车租赁，还有方便快捷的电子商务和人气急升的车友俱乐部，在入世后的中国汽车业步入下一个十年的时候，汽车后市场也开始生根发芽。

2011年，汽车销售市场告别了曾经的暴利与高增速，进入平稳发展和品牌竞争阶段，各大车企竞相降价，整车利润一再压缩。让不少固守汽车市场前沿阵地的车企，开始在后市场排兵布阵。

所谓汽车后市场，是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。本世纪以来，汽车销售的火爆，为后市场增加了诸多机遇，先入行者自然享受到了丰厚的利润。这让那些只顾提升销售业绩的车企，在遭遇车市寒流后悔不当初。事实上，汽车后市场这块蛋糕远比整车销售更有油水，也是车企巩固经营、快速增长利润的利器。

在发达国家市场，汽车的销售利润约占整个汽车业利润的20%，零部件供应利润约占20%，其他60%的利润是在服务领域中产生的。在中国，后市场的规模也在逐渐扩大，这不仅是因为众多车企意识到了后市场能产生唾手可得的暴利，纷纷加大投入，更是因为当汽车广泛进入家庭后，消费者对汽车功能、服务的需求增多了。他们不只将汽车作为出行代步的工具，更注重汽车衍生服务能为自己带来多少便捷。

中国汽车流通协会副会长于元渤表示，2005年我国“汽车后市场”的营业额为880亿元，到2009年增加到2400亿元，预计到2012年将增至4900亿元左右，年复合增长率为26.9%，而售后服务利润是整车销售利润的3倍。由于汽车维修、保养、服务以及所需的零配件、用品和材料等“后市场”服务空间广阔，利润回报丰厚，加之消费者个性化消费的偏好，因此，拓展汽车后市场服务是汽车市场发展的必然，是汽车厂商、经销商与消费者共同的需求。

在后市场领域，有几家车企已经走到了前面。比如东风日产，其最活跃的水平事业部业务包括二手车、汽车保险，以及面对经销商和终端用户的金融服务。其实行两年的“易租车”业务，到2015年将在全国范围内拥有500个服务网点及4万辆的车队规模。不只是整车企业，包括博世、辉门、德尔福在内的跨国零部件企业也纷纷布局汽车后市场。

汽车后市场，这个汽车销售的大后方，将在2012年产生无限商机。对于遭遇车市寒流，背负巨大销售压力的车企们来说，汽车后市场或将成为未来最大的利润增长点。

二手车市场异军突起

虽然国内新车市场增速明显放缓，但庞大的汽车保有量却为二手车市场带来了春天。2011年，国内二手车交易量达到420万辆，增长达到15%左右。2012年，这个曾在中国处于被遗忘角落的市场，终于迎来了大发展的时期。

截至2011年年底，全国机动车保有量为2.25亿辆，其中汽车1.06亿辆，跃居世界第二，而全国机动车驾驶人现已达2.36亿人。随着汽车保有量的扩大，二手车业务也日渐火爆。值得一提的是，2011年对新车市场来说是一个政策退出的年份，但二手车市场却意外得到了政策的惠顾。除了一系列老旧车辆淘汰更新刺激政策外，去年年底国家税务总局发布新的《车辆购置税征收管理办法》，更是给二手车市场注入了强劲的发展动力。

中国汽车流通协会副秘书长沈荣表示，车辆购置税过户、转籍、变更业务的取消，为2012年中国二手车市场进一步发展打开了一个想象的空间。他预测，在各项利好政策的支持下，2012年中国二手车市场的增速将继续超过新车，达到20%左右，而交易总量有望突破500万辆。“与新车一样，二手车市场也存在区域性消费差异，各地区发展很不平衡。正是这样的趋势给了我们一种提示，就是二手车市场发展还有更大的想象空间，一旦形成一定积蓄的话，二手车的活跃应该说会超出新车，能够成为我国汽车市场中的一个原动力。”

据统计，目前美国、德国、瑞士和日本二手车的销量分别是新车销量的3.5倍、2倍、2倍和1.4倍。二手车的经营在国外已经形成了品牌专卖、大型超市、连锁经营、旧车专营、旧车拍卖等多元化经营体制，其交易方式多样化。在英国，有超过1500家从事二手车销售和服务的汽车修理厂，英国消费者可供选择的二手车品牌多达50余种，每年的二手车销量达600多万辆，占整车销量的70%。

去年年底，上海通用汽车旗下的“诚新二手车”品牌在南京打造了自己的首个大卖场——江苏天泓诚新二手车大卖场，这意味着这个国内首创整车厂参与品牌大卖场的二手车经营模式正式投入市场运作。其经营别克、雪佛兰、凯迪拉克三个品牌的认证二手车及其他品牌的非认证二手车，业务范围覆盖二手车全价值链环节。而一汽丰田则先后导入“安心二手车”及“SMILE认证二手车”业务，包括评估、置换、认证及销售等一站式服务。目前，一汽丰田二手车认定店数在全国范围内已达到303家。种种迹象表明，汽车厂家大力拓展二手车业务的时代已经到来。

为了进一步推动二手车市场，商务部在去年年底发布的《关于促进汽车流通业“十二五”发展的指导意见》中提出，2015年中国二手车交易量超过1000万辆，年均增长率达到15%。同时，鼓励发展品牌二手车经营，支持汽车供应商拓展品牌二手车业务，完善二手车流通网络。