经济受考验
现在,“油荒”已经影响到了埃及民众的生活,也考验着整个埃及的经济运行。
埃及政府强调,农业和建筑业正担心来自柴油短缺的冲击。埃及企业家联合会的农业委员会负责人阿拉·迪亚卜指出,所有用来灌溉和收割的马达都使用柴油。没有柴油,“小麦就收割不小,磨粉机就转不起来,面包就会受到影响……整个农业生产将受到威胁,停止下来。”
埃及建筑和建设行业协会在一份报告中说,在该协会注册的4.15万家建筑公司中,约64%已经因为停工而破产。该报告将此归咎为能源和材料的价格飙升。
其他行业也未能幸免。民航部长3月11日告诉议会说,埃及航空已经损失近60亿埃镑(约合9亿美元),被迫减少航班班次。
改革之路漫漫
削减燃料补贴被认为是政府改革计划的当务之急。埃及财政部长赛义德日前表示,国际货币基金组织(IMF)代表团将于3月中旬再赴埃及开展关于48亿美元贷款的谈判。如果谈判成功,埃及将推出包括缩减补贴和增税等措施在内的“经济复兴计划”。而油价补贴缩减将导致油价上涨,这令埃及民众普遍感到担忧。
去年,由于担心民众不满,穆尔西迅速取消了增税计划,从而与IMF的谈判也停滞下来。“如果油价超出我能承受的范围,我只能走上街头加入抗议的队伍”,小巴司机阿里对记者说。
总部设在伦敦的咨询公司凯投宏观3月11日称,埃及不太可能很快获得贷款,因为IMF对政府在议会选举前逐步引入补贴改革持有保留意见。原定于4月举行的议会选举由于法庭裁定投票法无效而被无限期推迟。
政府正试图寻找替代途径来获取收入。3月11日,埃及临时议会原则上同意一项法律草案,允许国家发行伊斯兰债券,借此政府希望可以筹集100亿美元。(完)
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