无执法权力，有服务责任

日前，深圳车管所成立车驾管业务导办服务中心，每天配备20名导办人员，负责导办所内业务，车主有不懂的问题直接找导办中心进行疏导和投诉。

导办员上岗，黑中介下岗！连我这个与车管所业务毫不相干的老人也觉得挺爽。然而，兴奋之余又心生疑惑：既然长期以来车管所周围一直存在着黑中介，为什么直至今日才让其克星——导办服务中心登台亮相？其实，车管所方面并非对黑中介毫无觉察，只是苦于“车管所没有执法的权力”，“也没有合理的法条依据对其进行打击、取缔”。相信车管所相关负责人所言属实，但对付黑中介的办法并非只有单纯打击这一招。像现在这样，成立车驾管业务导办中心，为前来办事的市民释疑解惑，为他们提供一条有序、安全、可靠的途径，逐步挤压黑中介生存空间，进而最终让黑中介彻底消失，就不失为一着高招。

事实上，任何行政机构及其人员都有相对应的“权、责、利”。车管所及其人员虽然没有对黑中介直接行使打击、取缔的权力，但是却有为前来办事的市民提供有序、安全、可靠乃至快捷途径的责任。从一定意义上说，便民利民，快速办理，既是服务市民的目标，也是打击黑中介的武器。都说国人办事总习惯于“花钱找人”，其实此乃相关部门及其人员服务不到位使然。倘若凡事一路绿灯，谁还愿意花那冤枉钱？