中央93部门晒三公预算 过半今年不买车（2）

【公车费用】

48个部门今年不买车

新增的《“三公”经费财政拨款预算表》，就是用一张表格，列出三组数据：2014年“三公”经费财政拨款预算数、2013年预算数、2013年预算执行数；“公务用车购置费”、“公务用车运行费”单列后，哪个部门买了新车、哪个部门养车费用高，一目了然。

初步统计，已晒出三公经费的93个部门中，发改委、全国政协、三峡办、人社部、国土资源部等48个部门，今年都没有购车计划。计划购车的45个部门中，“公务用车购置费”最高的是国税总局，共计26997.71万元。

财政部也公布称，相比去年预算数，今年公务用车购置及运行费将减少2.72亿元。

另据国务院机关事务管理局公布，去年其负责的中央公务用车购置费支出增加了526.01万元。

国务院机关事务管理局解释称：“共为中央国家机关购置车辆128辆，公务用车购置费支出3741.45万元，其中：部级干部专车119辆，均价30.08万元；一般公务用车9辆，均价17.98万元。

与2012年相比，2013年公务用车购置费支出增加526.01万元，主要原因是政府换届后部级干部专车配备更新数量有所增加”。

改革“带火”公车租赁

公车改革，是今年全国两会的热门话题，李克强总理在政府工作报告中也明确提出“启动公务用车制度改革”。

18日，新京报记者走访多家汽车4S店及经销商，多名4S店工作人员称，大排量车确实受到了一定影响。但从长远来说，虽然公务用车市场可能会受到影响，但另一块市场将起来。

“以前很多人是开公家车的，现在没的开了，他得自己买吧？”某德系汽车4S店销售顾问说，其所在公司已经注意到国内其他地方正在举办“公务员购车优惠活动”。她称，该公司也已在了解当中，并准备适时推出。与此同时，多家汽车租赁公司工作人员对此持乐观态度，认为公车改革将带来新一轮的公务用车租赁热潮。

北京某汽车租赁有限公司一名业务人员告诉记者，目前政府租车占其公司营业额的40%至50%，“尤其是有全国性、大型会议的时候，公务用车租赁特别多。”

这名业务人员分析，在公车无法私用后，公务员群体必须要买车，“在目前北京限购的情况下，买车还得摇号，在摇号期间内，租车业务一定会有提升”。该业务人员还介绍，其所在的公司已做好了应对公车改革将带来的租赁市场放开的机遇，“我们公司最近在考虑购进一批新车”。（新京报讯）