“黄牛党”感谢火车票新政的几多思考（4）

“黄牛”“感谢”售票新政的多重讽刺

火车票预售期延长，本是为了方便旅客购票，避免扎堆抢票，没想到却被“黄牛”利用从中牟利。笔者以为，“黄牛”的嚣张对铁路系统是委婉的多重讽刺。首先是对火车票政策决策机制的讽刺。每年的售票新政是如何出台的，是铁路系统自己制定政策，还是相关部门参与政策制定，公众至今都不清楚。预售期延长可以不可以？当然可以。但是，不能仅仅是延长预售期了事，还应该围绕预售期延长进行相关政策设计，以减少“黄牛”倒票和旅客囤票。

其次是对12306网站技术水平的讽刺。“黄牛”之所以很疯狂，原因之一是12306网站的技术对抗能力不敌“黄牛”使用的抢票神器。12306网站自上线以来投入了巨额资金，但仍然安全漏洞百出，最近泄露了用户信息，而且始终无法击败各种抢票软件。作为一家重要的公共服务网站，始终在技术上得不到大的提升，让人有些失望。

再者，对铁路警方打击倒票方式，或许也是一种讽刺。据悉，春运启动以来，各地铁路公安部门均开展了打击倒票行为的“猎鹰－2015”战役，加强对12306的监控，通过侦测可疑购票账号打击“黄牛”。然而，大小“黄牛”都已经调整了策略。从实际情况来看，铁路警方似乎没有跟上“黄牛”调整的节奏。

惊闻“黄牛党”感谢火车票新政

惊诧之余，真的令人五味杂陈。

尽管今年春运前夕，铁路总公司出台了“提前15天免退票费”等新规，但一票难求的局面，依然如旧，让我们始终感叹回家的路好辛苦！据统计，互联网买票命中率仅为9%。

在这么低的命中率下，我们或许可以理解一对在上海某研究院工作的夫妇囤21张春运车票、为的就是抢两张春节回哈尔滨的车票了。而更多的想抢、能抢却抢不到票的人，只能是选择“黄牛党”买票、抢票。尤其是那些对电脑操作不熟悉或者没条件上网的打工者，更是“黄牛党”的最大目标人群。而预售期加长、免费退票更成了“黄牛”的新“商机”。由于预售期提前，很多普通乘客在不确定行程安排的情况下，采取了囤票行为，即连续购买多张不同日期的车票，导致退票的数量增加。于是，“黄牛”收取高价的捡漏订单也大大增加。

除了网上抢票，令人诧异的是，在有关部门不断打击的背景下，传统“黄牛”经营的铁路“老关系”依然还能搞到票。“一般来说列车长都有这个权力，和他搞好关系，就能拿到票。”这些顽固的利益链的存在，进一步搅乱了火车票经营秩序，严重加剧了一票难求。

春运已经持续了不少年了，每年的售票政策，都会招来不少的质疑。可是，为什么我们的买票规则总是那么经不起现实的考量？总是能让“黄牛党”生财有道？为何大量“黄牛党”依旧能活跃在线上线下，“靠技术”、“拼门路”，在日趋规范的购票环境下依旧生意火爆？

铁路部门或许要进一步倾听民意、民声，不断完善、健全春运购票规则，使之更加精细化、精致化，及时堵住抢票漏洞，方便公众及时、有效购票，比如，网络订票是否应设置数量规定、提前15天退票应试行阶梯式收费，以遏制“黄牛”从中牟利。而对传统“黄牛”靠经营铁路“老关系”的倒票行径，应进一步加大打击的力度，加强监管，杜绝勾结，从源头铲除“关系黄牛票”，对铁路的“内贼”，应毫不留情地 “杀一儆百”。

同时，我们更要期盼带薪休假、探亲假等制度能切实落地。国家实行带薪休假制，其实就是为了缓解节日出行压力集中的问题。可是，在目前带薪休假制落实不尽如人意的背景下，春运压力显而易见。因此，我们更期待通过带薪休假等制度的执行力来缓解春运压力，实行人性化的假期制度。