思想联通京津冀三地 智慧助力发展（3）

　　双城双港率先突破

　　天津市交通运输委员会主任 武 岱

天津交通应依托中心城区、滨海新区“双城”和海港、空港“双港”，建设北方国际航运中心和国际物流中心，构建互联互通交通网络，努力实现交通领域合作率先突破，为京津冀协同发展提供有力支撑。

天津港应打造服务京冀的临港产业基地，构建多层次、全方位航运服务体系，建设邮轮产业海上旅游圈。

目前，已成立渤海津冀港口投资发展有限公司；7月1日和10月1日相继实现京津、京津冀通关一体化。下一步，将重点推进南港30万吨级航道、东疆二岛等项目规划建设，推动散货物流中心向南港搬迁。

空港方面，应围绕构建北方国际航空物流中心和大型门户枢纽机场，大力发展“卡车航班”。公路方面，着力构建海港便捷联系内陆无水港、通达三北腹地、串联沿海港口群的集疏运公路网。铁路方面，进一步提升枢纽功能，加强京津铁路与天津港口物流体系的衔接，增加铁路客流在天津的中转比例。