曝光逃票者可否遏制地铁逃票？（3）

让逃票者曝光以遏制逃票现象？

为打击地铁逃票，上海地铁管理方可谓煞费苦心。从多部门联合执法，到成立专门的执法大队，再到2014年初实施的《上海市轨道交通管理条例》将各类逃票者信息纳入个人信用信息系统。“组合拳”力度不可谓不大，且方式灵活多样，然而，遗憾的是，时至今日，地铁逃票现象仍屡禁不止。

细究其中原委，一方面，上海地铁“日均客流超900万人次最高逾千万”的大规模客流量为部分逃票者提供了天然“屏障”，所谓林子大了什么鸟都有；另一方面，曾被人们寄于厚望的“个人征信系统”虽然可能影响到当事人的贷款、就业、办信用卡等“大事”，然而，其一，被发现并有效纳入该系统的仅占违规者的1/4不到，作用效果十分有限；其二，很多人在后期生活中并不涉及这些事务，说白了，这种惩戒措施，你以为不得了，他根本就不在乎；其三，即便后来对当事者产生重大影响，具体时间和发生方式都存在不确定性，难于及时反馈，对当下仍心存侥幸者起到“杀鸡骇猴”的震慑作用。

逃票，源于少数人无度自利及规范意识不强，然而，遏制逃票不良行为，既有赖于市民综合素质的提高，更有赖于管理方监督力度、惩戒力度的不断加强，这无疑是一个长期、动态的过程。然而，当下的诸多管理措施中，诸如“冒用敬老卡处罚50元、其他逃票行为最多罚84元”等，其力度显然过小，一定程度上是对各类不良行为的纵容，破窗效应之下，势必让逃票现象愈演愈烈。

此番，上海地铁管理方再度推出的“曝光逃票者真容且不打马赛克”措施，继过往小额经济处罚的基础上，通过让涉事者“露脸丢人”的精神刺激方式，激发其廉耻感，而且此举在制定实施中首先规避了操作上的法律风险，很显然在惩戒方式、文明法治上又前进了一大步，足见管理者的良苦用心。

实践已经证明并将继续证明，打击各类屡治屡犯的违法违规行为，唯有不断增大犯错成本，让当事者感受到切肤之痛，他们才会有所收敛。针对地铁逃票行为，一方面要在惩戒方式上不断改进革新，另一面更有必要不断加大惩戒力度，把逃票“小事”当诚信建设的“大事”来抓，让逃票者曝光“真容”，以让他们加深“印象”。

【启示与思考】

曝光逃票者真容，不再打马赛克，这确实是一种威慑。但愿这道“杀手锏”能让一些人望而却步，从此老老实实买票乘车。

其实，反思一下，我们曝光逃票者，管理部门更需补牢防范“篱笆”，只要制度严密，管理到位，别人就是想逃票也找不到机会。

上海已经在做这方面的工作了，推出了“征信系统录入”，一旦乘客有违规行为，将被记录在案，今后在很多方面都会受到限制。这才是真正的“杀手锏”，威力巨大。当然，我们在这方面起步晚，又需要很多部门配合，所以有人对征信录入不在乎，但这正是需要我们改进的地方。征信录入没有杀伤力，说明在这方面我们还有很大的改进空间，需要花大力气去修补完善。

除此之外，补牢防范“篱笆”的措施还有不少。比如在地铁入口的软硬件建设与管理上是不是还有漏洞？地铁管理部门要针对逃票行为对症下药，研究他们的逃票手段，从而弥补工作中的疏忽。将防范的“篱笆”编得结结实实，就是有人想逃票也无计可施。

与其事后焦头烂额，不如事前未雨绸缪。曝光逃票者真容其实也是个无奈的办法，但我们更需切实补牢防范“篱笆”。这一点，只要管理部门肯动脑筋肯下功夫去研究，道高一尺魔高一丈，方法总是会有的。

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