京津冀统一预警 单日污染指数达500将拉响“红警”

瑟瑟北风吹散了盘踞多日的雾霾，京城迎来连续好天儿。为了更好地提升空气质量，昨天下午，本市召开空气重污染应急预案修订及相关大气治理政策新闻发布会。记者获悉，最新版的空气重污染应急预案将从12月15日起实施。其中，京津冀地区首次实现统一预警分级标准，发布各色预警除了根据污染天数外，单日空气质量指数达到500时也将启动红色预警。

1.京津冀统一预警分级标准

昨天上午，记者在市环保局监测中心的监测屏幕上看到，全市的空气质量监测点一片绿色，PM2.5浓度基本都在20微克/立方米以下。

据介绍，按照环保部要求，京津冀地区已经实现统一的预警分级标准，除了参考污染天数发布预警外，还首次依照污染物单日浓度值来确定预警级别。根据最新版预案规定，预警启动条件为：蓝色预警为预测未来将出现1天重度污染；黄色为预测连续2天及以上出现重度污染；橙色为预测连续3天出现重度污染，其中1天达到严重污染；红色预警为预测连续4天及以上出现重度污染，其中2天达到严重污染；或单日空气质量指数（AQI）达到500时，也要启动红色预警。

市环保局应急处处长王斌表示，和过去的“看天数”相比，新版预警级别将更加细化、严格。“首先是各地都用一把尺子衡量，其次，预警发布的依据更加科学。高级别预警对应的预案非常复杂，关系着社会的各个方面，所以要比较严谨、慎重。”所以，此次对于橙色、红色预警级别，还特别要求达到严重污染（6级）水平的天数。

对于最为严格的红色预警，新版方案中还单独提出单日空气质量指数。对此，他解释，空气质量指数（AQI）包括PM2.5、PM10、一氧化氮等多种污染成因，目前主要是看PM2.5，“这个也是为了更灵活的启动应急预案。单日是看24小时内的平均污染物浓度达到500微克/立方米，至今北京还没有发生过这么严重的情况。”

2.橙色预警时“高污”车辆禁行

市环保局机动车处相关负责人表示，按照优先削减高污染排放车的原则，橙色预警时，实施全市国Ⅰ国Ⅱ排放标准汽油车及建筑垃圾、渣土、砂石运输车辆禁行的应急措施；红色预警在橙色预警基础上，全市除纯电动汽车之外，其他车辆实行单双号行驶。

依据昨天公布的限行新政策，从2017年2月15日起，本市及外埠的国Ⅰ国Ⅱ排放标准轻型汽油车将实施五环路（不含）以内道路工作日限行。对于机动车违反规定进入限行区域道路行驶的，交管部门将予处罚。“环保部门已经和本市及其他省市的交通部门进行了数据共享，将采用民警现场比对和电子监控非现场执法两种方式，对违规车辆进行处罚。”

由于实施更加严格的限禁行政策，为了保证市民出行，市交通委相关负责人介绍，本市公交将增加车次、增加场站备运车辆，地铁将增开临时列车，出租车公司也将加强运力调配确保市民顺利出行。