暖心列车载动中国梦

初冬时节，全国许多地方气温骤降，秋裤和雾霾成为大众谈论最多的话题，然而近日网络上一则小新闻的出现，却温暖了无数人的心灵。京广铁路线上有一列由湖南郴州开往宜章白石渡的 8629/8630次绿皮列车被媒体报道后，迅速在网络上引起围观和热议，网民们一边倒的好评如潮。

这是京广线上最“袖珍”的一趟列车--除了一个火车头， 就只有两节车厢，始发终到只途径三个车站，全程历时仅一个小时。“袖珍”并不能促使绿皮车“走红”，原来这趟老旧火车常年并不对外售票，一直为沿途居民尤其是菜农提供定期免费的交通服务，而且“麻雀虽小五脏俱全”，每趟车均配备有列车长和列车员为乘客提供服务。记者经过调查了解后为这些幸福的乘客们算了一笔账，假如换乘公交车从白石渡到郴州，往返一趟车费要32元，从太平里至郴州往返一趟要26元，从坳上至郴州往返一趟要10元，即便按照中间均价按照每周只乘坐1次计算，每位菜农至少节约交通费用约2000元，换言之，当地农民可以因此每年增加纯收入在2000元以上。也许这两节车厢即便塞满了人，对于家大业大的“铁老大”来说可能也只是九牛一毛，但就是这平凡朴素的“一毛之利”却实实在在地盘活了乡村小经济，温暖了百姓大人心，成就了当地有名的“菜农专列”，也成为了这个初冬季节网友们心目中一趟微小却温暖的“民心”列车。

图：菜农派对上车，当地菜农每次进城卖菜都能享受免费回程的待遇

而就在近日，国务院办公厅刚刚印发了《关于完善支持政策促进农民增收的若干意见》，《意见》指出，增加农民收入是“三农”工作的中心任务，事关农民安居乐业和农村和谐稳定，事关巩固党在农村的执政基础，事关全面小康目标的实现和经济社会发展全局。随着我国经济发展进入新常态、农业发展进入新阶段，支撑农民持续增收的传统动能减弱，必须拓宽农民增收新渠道，挖掘农民增收新潜力，培育农民增收新动能。事实上，我国一直在全方位支持农民创业增收，比如各类公路收费站都能全面严格执行为鲜活农产品和蔬菜运输车辆免除过路过桥费的优惠政策，在财税、信贷、保险、用地、项目支持等政策环节国家同样出台了大量针对农村农民和农业的扶持、支持和鼓励措施，各地政府更是安排大量专项资金用于三农工作，为提高农业发展的质量和效益，增强农产品市场活力，改善农村民生，推动社会主义新农村建设起到了积极的促进作用。

改革开放数十年来，我国的经济社会和民生发展都取得了长足的进步，很多地方的农村面貌也是焕然一新，但是农村工作依然任重道远。习近平总书记就曾指出，中国梦归根到底是人民的梦，必须紧紧依靠人民来实现，必须不断为人民造福。不可否认，我们在诸多领域取得了举世瞩目的成就， 近些年来，国家对农村医疗、教育、养老等领域的改革扶持和政策倾斜取得了巨大的进步，但是三农领域的发展进步还有很大的提升空间，农民兄弟致富奔小康的愿望依然十分强烈。各地各部门在重视三农工作人力物力财力投入的同时，不妨转变一下工作思维，少一些口号和标语，多一些行动和创新，经常深入农村基层，了解掌握农民的真实发展需要，再结合本地本部门的工作特点，在为农民办实事、办好事的基础上，注重带着感情、付出真情、展现温情，多做一些像“菜农列车”这样的暖心事和贴心事，真正把为人民服务落实到百姓的心坎上，只有这样，中国梦在广阔的农村才会更真实、更具体地得以实现。

每天一趟的绿皮火车，虽然简陋，却承载着沿途菜农的生活希望。相信在党和国家对三农工作一如既往的重视下和持之以恒的推动下，农村发展一定能够紧跟时代发展进步的节奏，农民兄弟的中国梦将会在更多“暖心列车”的载动下驶向幸福未来。

（作者单位：四川省峨眉山市地方税务局）

【声明：本文代表作者个人观点，不代表本网立场，仅供参考。】

本文系宣讲家网独家稿件，转载请注明来源。

网友之家栏目投稿邮箱为：jst71ztz@126.com，欢迎大家踊跃投稿。

欢迎加入网友之家QQ交流群531249826，大学生交流群： 522415122。