深层推进:经济之手牵引改革创新
北京的改革正在以务求实效为标准,向着深层推进。处理好政府和市场的关系,是其中的关键问题。
今年4月,京投公司签署了一份协议,在轨道交通领域创新性建立了“授权-建设-运营”(ABO)模式。
京投公司的职责由原来政府性融资平台转变为真正的市场主体。厘清政府和企业之间的关系,北京做出了尝试。
对于京投来说,这不仅意味着身份转变。
“十二五”末期,本市轨道交通运营里程已达554公里,未来5年轨道交通领域投资还将超过3000亿元。相对的是,作为“地主”的京投已经有了4300多亿元的既有轨道交通资产,却不能盘活。
京投公司投资部部长邹顺华说:“有了授权,就能盘活‘昨天的钱’。”
同时,来自多部门的补贴变成授权经营服务费,以满足京投提供全产业链服务的资金需求,他们又得了一笔“今天的钱”。
更重要的钱,在“明天”。授权之后,京投公司从单一融资平台转身成为市场资源的整合者,可以整合各类市场主体资源,通过盘活既有资产和资金融资,并在轨道交通投资、建设和运营各个环节开展方式多样的合作。
“ABO模式确定之后,政府不用再为轨道交通建设资金发愁,京投可以想办法去融资。”市发改委相关负责人说。
“开放”是改革的同行者,也是北京这座国际化大都市的名片。
“作为全国唯一的国家服务业扩大开放综合试点,三年期内的141项重点任务已落地实施118项,在服务业业态创新上涌现出10项国内首创。”市商务委相关负责人介绍,一批具有可复制推广价值的体制机制创新案例正在形成。
本市还在不断创新投融资机制体制,持续推进146个PPP试点,不断深化财税体制改革,继续推进价格市场化等,北京的新型城镇化建设也在加快推进,无论是企业还是个人都会有更深刻的感受。
可以预见,北京的全面深化改革将取得更多的成果,加快推进中的供给侧结构性改革,将不断优化城市的供给质量和效益。北京,这座千年之城,将有更多改变。
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