从忙碌的春运中看见活力满满的中国

国务院新闻办公室于1月16日举行新闻发布会，介绍2024年春运形势及工作安排有关情况，并答记者问。综合运输春运工作专班副组长、交通运输部副部长李扬介绍，2024年春运全国跨区域人员流动量预计达90亿人次。编辑：王仲芳 新华社音视频部制作

随着春节收假，为期40天的春运时间过半。截至2月16日，春运前22天全国累计春运人次已经达到50.93亿人次，相当于全国人口的3.6倍，也相当于全国人口在短短40天内迁徙3次。这场“人类规模最大的周期性大迁徙”再次走入人们视线，预计将以90亿人次出行刷新春运纪录。在中国，每年春运都牵动人心，也承载了许多情感与记忆。

“春运”一词早在上世纪50年代就见诸报端，之后随着改革开放进程的推进和人口的快速流动，春运日益成为承载团聚情感的“国民记忆”，也见证着国家蓬勃发展的“历史脉络”。从人们带着铺盖卷通宵排队，绿皮车的厕所挤满了人，上演一幕幕“人在囧途”，到刷脸进站、“无纸化”通关，回家之路越来越便捷舒适；从改革开放之初1亿的出行人次，到如今90亿左右的出行人次；从时速40公里的列车到如今时速超三百公里的高铁，一部春运史映照出时代变迁，让我们看到了一个生意盎然、活力满满的流动中国。

春运就是一道独特的风景，呈现出人们日益美好的生活。今年春运预计90亿的出行人次中，有80%都是来自小汽车，意味着有72亿人次选择了自驾出行，这背后是人们生活水平日益提升的有力支撑。2023年，我国汽车的保有量已经达到4.35亿辆，全国有94个城市的汽车保有量超过百万辆，汽车正在像电视机、电冰箱等日常家电一样，进入千家万户。与此对应的是，我国高速公路里程超过535万公里，排名世界第一，连接高速公路的新改建农村公路里程也达到近270万公里，走进了1100个乡镇、10多万个村。春节期间，当越来越多的家门口停着小汽车，越来越多的小汽车开进村庄，我们深刻感受到了时代发展带给人们的“小确幸”。

春运也像大海里的一朵浪花，奔腾着巨大的消费潜力。我国有14亿人口，中等收入群体超过4亿，是全球第二大消费市场和最具潜力的大市场。这份潜力不是停留在纸面上了，而是实实在在体现在春运中的。今年春运期间，出行旅游是“重头戏”。三亚经济圈旅游市场热度强劲攀升，“尔滨”8天实现164亿元的旅游收入，湖南、广东、广西、四川、贵州等旅游景点热度也不减，“南北”齐发力，共同交出了“春节假期国内旅游出游4.74亿人次，同比增长34.3%，按可比口径较2019年同期增长19.0%”“出游人次和出游总花费等多项指标创历史新高”的优异成绩单。这份成绩单，再次印证了中国经济韧性强、潜力大、活力足。

今年春运中，值得一提的是绿皮火车的“高光时刻”。受低温雨雪冰冻天气影响，铁路接触网覆冰导电不良、道岔结冰转换不灵活、线路积雪列车降速运行，出现了绿皮火车带你“慢慢游”、绿皮火车头牵引复兴号踏上“回家之路”的场景。两个时代的交通工具“同框”，既是一次面对极端天气的应急之举，也是一个时代发展变迁的见证之时。曾经，一列列“小慢车”满载着当地百姓的生计和希望，日复一日地穿梭在广袤土地上，不断增进着民生福祉；如今，一列列高铁列车奔驰而过，形成了“两小时经济圈”“半小时生活圈”，成就了人们向往的美好生活，成为了我国飞速发展的时代名片。绿皮火车与高铁动车的“牵手”，彰显了发展的“力度”、幸福的“温度”，成为了这个春运的又一感人瞬间。

透过春运看中国，流动画卷活力足。春运的故事还在继续，聚焦“热辣滚烫”的消费市场激发活力，回应难以割舍的故乡之情“铺路架桥”，朝着向往的美好生活创新发展，一个流动的中国，开始了新的出发，不断驶向新的远方。（来源：宣讲家网）

作者单位：湖北省鄂州市鄂城区纪委监委

【声明：本文代表作者个人观点，不代表本网立场，仅供参考。本文系宣讲家网独家稿件，转载请注明来源；视频转载自新华社，未经授权，请勿转载。】