春运七十载，见证时代之变

记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，春运自1月26日至3月5日，为期40天，全国铁路预计发送旅客4.8亿人次，日均1200万人次，同比2023年春运增长37.9%。1月26日春运首日全国铁路预计发送旅客1060万人次。新华社音视频部制作

幸福最是家团圆。1954年，原铁道部成立春节旅客输送办公室，春运概念顺势而生。改革开放后，打工潮兴起，春运逐渐成为一种社会现象。走过七十载，春运发生巨大变化。1954年，铁路春运累计发送旅客2300万人次；2012年春运，攀升至2.21亿人次；2024年春运，全国铁路预计发送旅客4.8亿人次，较2012年翻了1倍多……从一天一夜坐绿皮车到“打个高铁”回家。截至2023年底，铁路营业里程达15.9万公里，其中高铁4.5万公里。四通八达的交通网连接城市与乡村，一次又一次铁路大提速，让春运回家路越来越快。

从行李之变到购票之变。从背着大包袱、肩扛蛇皮袋、手提塑料桶到拉个皮箱、背个书包渐渐成为常态；从拖家带口“打地铺”到喝着咖啡逛商店；从堪称“爷爷辈儿”的硬纸板票，到后来计算机打印红色软纸票，售票速度从几分钟压缩到几十秒。2012年春运，互联网售票全面推行，乘客购票从辛苦“跑断腿”转变为手机“点一点”。窗口、网络、电话等多种渠道的购票矩阵，以及更人性化的购票方式，满足不同年龄段的诉求，也分散购票人群。今年春运，铁路部门对12306候补购票功能进行优化升级，进一步提高候补购票成功率。

从检票之变到餐饮之变。以前剪一张票要四五秒，至少要提前半小时检票，旅客早早就得来排长队。2007年，动车组全面上线投入运营，中国开始迈入“高铁时代”；接着推出磁介质车票，只需将车票插进自动检票机，几秒即可完成验票。2011年，“刷身份证进站”的无票时代来临，带着身份证就能直接进站……旅客通过速度大大提升，实现“一秒过闸”。现在每个检票口只需一两人引导，动车检票时间也缩短到开车前15分钟。以前是吃饱就行，自带泡面、馒头，就着榨菜、热水就是一顿饭，现在是“舌尖上的中国”。

从如厕之变到旅途之变。从不敢喝水到卫生间物品一应俱全。改革开放后，铁路春运人数迅速上升。绿皮车时代的春运，车厢里人挤人。不到三平方米的小卫生间里，也站着五六个人。如今，高铁动车的卫生间有质的飞跃，感应式冲水的洗手池、洗手液、纸巾等一应俱全……以前带娃回家，哺乳找不到专门地方 。现在温奶器、微波炉、纸尿裤及接送站一条龙，更多有温度、人性化的设施和服务，让宝妈们的归途多一份暖意。从童趣满满的母婴整理台到一路有爱的无障碍车厢，更多人群的需求已被“看见”。

从出行不易到温暖归途。时代更迭、春运嬗变。春运背后折射出城市化进程的改变，团圆的形式也在斗转星移间悄然变化。从“单向回家过年”到“哪里都是团圆”。“游子变游客”逐渐成为春节新风尚。从“有钱没钱回家过年”到“此心安处是吾乡”。变化的春运，印证着时代的步伐，映照着人们不变的团圆情愫。如今的春运，既有高铁路网拉近家的距离，也有公益“慢火车”开行在山间，出行之变是春运之变的缩影。列车一路前行，服务广大旅客。走过七十载，熙来攘往间，春运的点滴故事、赶路人的记忆碎片，都折射出时代巨变。（来源：宣讲家网）

作者单位：延安市接待处

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