姜廷玉：解读抗美援朝战争中的重要事件和文物（3）

王海驾驶过的米格－15歼击机为何涂着9颗红星?

军事博物馆陈列着一架编号为079的米格-15歼击机。空军战斗英雄王海曾驾驶过这架飞机。飞机上还涂着9颗红五星，这标志着什么呢？

王海驾驶的米格-15歼击机，是1946年由苏联米高扬设计局在米格-9歼击机基础上研制并试飞成功的。该机长10.1米，翼展10.08米，机高3.7米，空重3.636吨，最大飞行速度1070千米／时，实用升限15.5千米。该机配备有H-37型37毫米航炮一门(米格-15歼击机是世界上最早装备37毫米航炮的空战飞机。该航炮炮弹射速高，穿透力强，可打穿当时飞机上使用的任何装甲)和Hc-23KM型23毫米航炮2门，各备弹200发。机翼下还设有挂架，可携带火箭或炸弹，炮舱里在不装航炮的情况下，可装照相机进行空中侦察照相。该机采用铝合金应力蒙皮结构，起落架为前三点可收式，座舱为单人增压密封式，进气口开在机头，发动机在机身后段。从该机的各方面性能来看，不愧为第二次世界大战后第一代喷气式歼击机的佼佼者，美国人曾称它为“绝对武器”。

王海是新中国成立后的第一代飞行员。上世纪50年代初，朝鲜战争爆发，王海积极响应“抗美援朝、保家卫国”的号召，参加中国人民志愿军空军，赴朝与朝鲜人民军携手打击侵略者。

1951年11月18日下午，志愿军空军雷达发现美机9批180余架次，对清川、安州一带的铁路目标进行轰炸扫射。由志愿军空军和友军共同编成的大机群，奉命飞往战区迎击敌人。志愿军空军第9团1大队大队长王海率6架战机飞抵战区后，发现左前方低空有数十架F-84型战斗轰炸机，正对清川江大桥实施轰炸，遂率队急速降低高度，直插美军机群，猛烈开火。美机遭到突如其来的攻击，十分惊慌，仓促应战。双方飞机混在一起转起了圈。王海率队发挥米格飞机垂直机动性能强的优势，迅速爬高占位。以几次疾速爬高，又急冲直下地猛烈冲击，将美机队形冲乱。王海抓住战机，率领编队对美机发起攻击。王海在500米的距离上瞄准一架美机，刚要开火，另一架美机却暗暗对准王海的飞机，僚机焦景文眼疾手快。当即瞄准这架准备偷袭的美机，按下炮钮。3门机炮齐发，顿时，这架美机爆炸。与此同时，王海抓住战机猛烈开炮，打掉了前面的美机。然后一个跃升翻转，王海又把一架要攻击焦景文的美机套进了瞄准具的光环，三炮齐射，打得这架飞机一头栽了下去。僚机焦景文又在600米以内咬住一架美机，一阵猛烈炮火把它打掉。这时，另一边的4号机孙生禄被8架美机围在了中间，他以1对8，毫无惧色，紧紧咬住1架美机不放，硬是逼近至300米，把这架美机打得凌空开花。几分钟的战斗，王海大队接连击落美机5架。其中王海击落2架，王海大队以5∶0的战果打了一个漂亮仗。

王海大队两轮入朝，与敌空战80余次，共击落击伤敌机29架。创志愿军空军大队歼敌的最高纪录，荣立集体一等功，被誉为“英雄的王海大队”。志愿军领导机关为王海记特等功、一等功，授予“中国人民志愿军一级战斗英雄”称号。王海大队所有人员全部荣立战功，架架飞机都涂上了红五星，其中王海本人驾驶战机击落击伤敌机9架，战鹰上的9颗红星就是王海战绩的标志。

几十年过去了，1984年7月，王海以空军副司令员的身份随中国军事代表团访问美国，当美国空军参谋长加布里埃尔上将见到王海时，惊奇而激动地说：“你就是那位朝鲜战场上的王海?我当年在朝鲜就是在一次空战中被你打下来的。”两人热烈握手，王海说：“如果你们再进攻我们，我们还要把你们打下来!”顿时激起了一阵笑声和掌声

张积慧击落美军“王牌”飞行员缴获的战利品

1952年2月10日晨，朝鲜上空正进行着一场惊心动魄的空战。战后，中国人民志愿军战地巡逻队在博那郡三光里北面的山坡上，发现了一架支离破碎的美军F-86飞机残骸和飞行员尸体及遗物。遗物中有：柯尔特型警式转轮手枪一把、战斗机用机枪一挺、头盔一只、军号牌一枚等等，其中军号牌上刻有：乔治·阿·戴维斯少校。

乔治·阿·戴维斯，美军空军第334中队中队长，有着3000小时以上的飞行经历，在第二次世界大战中曾参加战斗飞行266次，被誉为美国“空中英雄”。1951年11月入朝作战后，成为朝鲜战场上“美军战绩最高的王牌飞行员”。美国远东空军司令威兰中将称他为“百战不倦的戴维斯”，美国空军参谋长范登堡上将也曾两次从五角大楼致电祝贺。然而，这个“王牌飞行员”竟被我年轻的志愿军空军第4师大队长张积慧击毙。

1951年2月10日晨，美国空军出动10余架轰炸机对志愿军隅里附近的铁路线进行轰炸，其中F-84、F-80型战斗轰炸机2批16架。戴维斯奉命率领18架F-86战斗机为战斗轰炸机担任掩护任务。与此同时，志愿军空军司令部获得情报，立即命令第4师起飞34架米格-15型战斗机迎击美机。

该师第12团3大队大队长张积慧等奉命驾机升空。不久，戴维斯便进入了张积慧的视野。同时，戴维斯也发现了米格机群，想利用云层掩护，从右侧突袭，企图打志愿军措手不及。于是双方开始了斗智斗勇。机警的张积慧来了个左转弯，正好从左后方咬住戴维斯机群。随后，他和僚机迅速投掉副油箱，爬占高位准备予以致命一击。然而，戴维斯一看大事不好，马上来了个“金蝉脱壳”，逃得无影无踪。张积慧始料不及，一下子不但失去目标，还脱离了编队，只好一边向前赶队，一边警惕地搜索目标。突然，他发现后方云层中有8架美机幽灵般地直奔而来，其中戴维斯和他的僚机猛扑到他们尾后，距离越来越近。张积慧临危不乱，沉着应战，在和僚机保持编队的同时，猛然一个右转上升，让戴维斯扑了个空，反而顺势咬住了戴维斯的飞机。戴维斯凭借多年的作战经验和娴熟的飞行技术，先是加大油门，迅速向上拉升，然后减低速度，向下俯冲，使尽浑身解数拼命摆脱。但张积慧紧追不舍。随着两架飞机的距离越逼越近，张积慧迅速瞄准，按下炮钮，由于求胜心切，第一次开炮未中。当两架飞机相距600米时，他抓住时机，三炮齐发，戴维斯的飞机冒着浓浓的黑烟，坠向地面。

戴维斯被击落了！世界各大报纸纷纷发表消息。在美国国内也引起了巨大反响。美国远东空军司令威兰为此发表了“特别声明”，说戴维斯被击毙，“是对美国远东空军的一大打击”，“是一个悲惨的失败”。美国国会议员、共和党头面人物勃里奇为此在国会上大发雷霆地说，这个战争“是美国历史上最为绝望的战争”。

经过这场空战，飞行不过100多个小时的张积慧成为志愿军的“空中英雄”。在抗美援朝战争中，张积慧先后参战10余次，共击落敌机4架、击伤1架。志愿军总部授予张积慧“一级战斗英雄”称号，记特等功一次。