澳门问题交涉始末

1887年《中葡条约》的签订，使葡萄牙人达到了几百年来梦寐以求的目标，在澳门建立起殖民统治权。不过中葡之间围绕澳门问题而进行的斗争并未止息，条约的签订仅仅意味着斗争进入了一个新的阶段。葡萄牙人野心勃勃，欲壑难填，《中葡条约》的墨汁未干，便背弃维持澳门界址现状的诺言，继续向澳门附近地区扩张，而中国人民则坚决反对这个丧权辱国的条约，为了抵抗葡人侵略，收复澳门主权，进行了坚持不懈的斗争。这一斗争，从清朝末年，民国，而至新中国，先后跨越了三人不同的历史时代，经历了整整一个世纪之久。

清末关于澳门问题的交涉

19世纪末20世纪初，在帝国主义掀起瓜分中国的狂潮中，葡萄牙殖民者也在澳门附近地区大肆进行扩张活动。在北面，它侵入关闸以北地区；在西面，它企图占领对面山的湾仔、银坑等各乡村；在南面，它意欲夺取凼仔、路环，以及大小横琴岛；在东面，它则一心想把澳门的水界扩展至九洲洋的中心。

1889年12月11日，拱北关税务司贺壁理充当葡萄牙殖民者的使者来到前山，向澳门同知蔡国桢出示一份《澳门水陆地图》，“该图东至九洲洋，南至横琴、过路环，西至湾仔、银坑，北至前山城后山脚，周围百余里，皆以红线划入葡人界内。”①蔡国桢当即严正指出：“若徒以一国所绘地图红线即云定界”，那么，“我亦可另绘一图，自三巴门起加一红线即云定界”，那么，“我亦可另绘一图，自三巴门起加一红线至海口边为止，谓葡仅管澳门半岛，并无水界，彼允乎不允？”②贺壁理见讹诈不行，只好灰溜溜地返回澳门。

1902年初，葡萄牙派上院议员白朗谷前来北京议约。白朗谷向清政府外务部递交照会，要求划定澳门属地。他提出：“按对面山一岛居澳门之西，小横琴、大横琴二岛居澳门西南，各该岛系澳门生成属地。”不仅如此，白朗谷还要求清政府答应让葡萄牙享有另外两项特权：一是允许葡萄牙“在澳门附近任便工程”，即可以随意在内地兴建各种工程；二是允许它“由澳门至广东省城修造铁路”。③在交涉过程中，清政府虽然拒绝了葡人索取“属地”的无理要求，但却同意葡人修建广澳铁路，建成使用50年后归中国。1904年11月11日签订《广澳铁路合同》。该路从澳门经香山（至中山市）至广州，全长120公里。后葡人无力修建，自动放弃修建这条铁路的计划。