北京90后上演现实版《速度与激情》（2）

事件进展：无业90后飙车闯祸，时速160公里

13日，北京市公安交管局通报，4月11日晚，在北京市朝阳区大屯路隧道内，于某（男，20岁，吉林长春人，无业）驾驶红色法拉利，唐某（男，21岁，北京人，无业）驾驶绿色兰博基尼，由东向西行驶过程中发生交通事故，车辆与隧道墙壁和道路护栏发生碰撞，两车严重损坏。

经公安部门进一步调查取证，于某、唐某存在驾驶机动车追逐竞驶违法行为（在隧道内行驶的瞬间最高时速超过每小时160公里）。二人已被公安机关以涉嫌危险驾驶罪依法刑事拘留。

随着“超跑飙车”事件的不断升温，有网友将自己行车记录仪录下的影像发上到网上，网友直呼两名90后司机“太任性”。

北京媒体的记者在视频中看到，兰博基尼和法拉利头在隧道中头对头向西行驶，兰博基尼轿车快速倒车，法拉利则逆行追赶。在隧道中还停着一辆白车和一辆黄车。

看过此视频，网友更是气愤，此事并非仅仅是“追逐竞驶”。，“《速度与激情》里面倒是真有这样的画面，不过你们真以为自己在拍电影啊，置其他人的安全于不顾。” 。

不过，这个视频并未记录下两车最终相撞，所以不能确定视频中的这次行驶就是相撞前的一幕。

事件发生后，有关两名驾车者的身份一度成为众人关注的焦点。

有媒体记者根据法拉利跑车的车牌登记的住址信息进行查证，发现地址为拆迁平房区，且没有发现所登记的门牌号。在交管部门的最新通报中，法拉利司机于某和兰博基尼司机唐某，都属于无业人员。

通报的信息不仅没有消除众人的疑惑，反而让网友开始了新的讨论。不少网友都认为，两名无业的年轻男子能够驾驶价值数百万元的豪华跑车，更让人对他们的身份产生了强烈的好奇感。

《刑法》规定，危险驾驶罪除了会面临拘役的刑事处罚外，还可并处罚金。有律师表示，按照通常的惯例来看，危险驾驶罪的罚金可能在1000元以上、造成损失的两倍以下，法院会在这个区间段内进行酌定，所以这一部分的罚金最终为多少目前尚不得而知。

律师还表示，此部分的罚金并不包含道路实际受损的损坏赔偿。“实际道路交通设施的赔偿金额并非刑事案件中罚金包含的内容，这一部分损失属于民事赔偿，两名驾驶人还需要进行赔偿。”刘律师说。

此外，事发后经过初步维修评估，兰博基尼目前维修费至少也在200万以上，法拉利的维修费用尚无从得知。综合来看，此次事故中，除了罚金之外，两名驾驶员就需要用数百万元来承担自己飙车带来的经济损失。

大屯路隧道为飙车热门地段

有司机称，可在飙车频繁的路段设立交警亭，或派驻交警值守，“就和国外一样，交警站在那里，飙车族就不敢放肆了”。

对此，管理大屯路隧道的奥运村交通中队曾表示，他们对于飙车行为确实做了多次查处，但在执法过程中很难追上飙车的车辆。“他们本身就开得很快，我们一追就开得更快。我们担心，在这种高速下他们太容易出危险，因此也不敢死命地追。”

而在飙车活动更为频繁的发达国家，各国有自己的办法限制飙车。比如日本首都高速湾岸巡警配备了大量的高速巡逻车辆。在法国有市长呼吁，对租用大排量汽车进行立法，禁止出租大排量汽车给缺乏社会经验的年轻人。

此前有媒体报道称，大屯路隧道被认为是飙车的热门地点之一。它全长1.2公里，很受飙车族的喜爱。而且现在飙车的地点大多在五环、六环甚至更远，能在北四环找到这样的地方很难得。

一位圈内人士表示，现在飙车很追求引擎的声音，要越大越好。为了满足车辆启动时尽可能达到最高速度，飙车前都会把ESP(车身电子稳定系统)关闭。没有了ESP，车辆容易发生侧滑，这也是很多车辆发生侧滑的主要原因。

该人士表示，现在北京飙车圈内绝大部分都是80后90后。每台被圈内认可的车辆造价都在六七十万以上，即便被警方查了也不太害怕，“很多都是富二代，罚金微不足道。”。

常年来，大屯路隧道入口的风林绿洲小区的居民们对飙车意见很大。

有居民说，他家住在公路边上，几乎每个星期都能听到飙车族的引擎轰鸣声。而且大部分飙车都是夜里12点以后才出现，非常影响家人休息，此外也对为道路交通带来了极大的隐患。此前交警部门曾经集中打击过附近的飙车行为，但这种现象还是时有发生。

居民们呼吁，如果在这条隧道内加装几条减速带等设施，就可有效避免飙车行为，“减速带很伤车，不会有人选择在坑坑洼洼的地段飙车”。