抗战老兵李明生:冒死守卫西南“生命线”

抗战老兵李明生:冒死守卫西南“生命线”

摘要:一桥飞架,枪林弹雨。当年,抗日老兵李明生率队突破敌人设在怒江惠通桥上的封锁线,用生命守卫着祖国大西南的运输补给。

今年96岁的抗战老兵李明生

今年96岁的抗战老兵李明生

一桥飞架,枪林弹雨。当年,抗日老兵李明生率队突破敌人设在怒江惠通桥上的封锁线,用生命守卫着祖国大西南的运输补给。

生死运输线

在乌鲁木齐市一个老旧居民楼里,住着一位名叫李明生的老人,今年96岁。他眼不花、耳不聋,每天独自买菜做饭、锻炼身体,没有人知道,他其实还有另一种身份--趟过西南生死线的抗战老兵。

1937年11月12日,上海沦陷。正在上海青心中学读书的李明生投笔从戎,时年17岁。

李明生参加了当地的抗日救国军,与敌周旋,转战多地,其父也参军,后战死疆场,为国赴难。

据李明生回忆,当时国民党缺少武器弹药,需要从外国补给。在当时,有三条向国内运输物资的通道:苏联运输线、越南运输线、缅甸运输线。

苏联输送的物资有限,菲律宾被占领后,越南运输线被迫中断,因此,缅甸这条路线显得尤为重要,成为西南地区抗战的运输“生命线”。

南洋华侨陈嘉庚先生积极组织华侨抗战,一千多名华侨机工来到大西南。国民党设立西南运输处,总部设在昆明,时任连长的李明生被安排到华侨先锋运输队,担任中队长,每天穿梭于滇缅公路上,先后负责缅甸遮放市和腊戌市到国内的物资运输工作。

由于滇缅公路很窄,运输条件差,山上随时塌方。每次出车都是10辆物资车加一台行李车,遇到塌方,就地做饭,然后抢修线路。这是一条死亡之路,不仅有敌人围追堵截,更由于大山深处瘴气密布,有很多司机患病死亡。

责任编辑:王梓辰校对:总编室最后修改:
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