骑行公务自行车 干部作风“转”起来

自行车，或成为公车改革后的“新宠”。

新年伊始，省机关事务管理局在省级机关中，率先推出局内公务自行车制度。局机关服务中心采购了20辆“飞鸽牌”自行车，实施“绿色出行”。（1月12日  《四川日报》）

原来，在四川省公车改革启动后，四川省机关事务管理局迅速制定了局机关公务出行保障办法，明确提出局机关工作人员在成都市城区的公务出行，按规定发放公务交通补贴，自行选择出行方式，不再报销交通费用。

自行车绿色低碳、快捷方便，特别是在缓解城市拥堵、降低PM2.5等方面有着独到的优势。骑行公务自行车，让干部作风“转”起来，值得提倡和推广。

曾经，公车是身份、地位的象征。于是，有的干部甚至出现了不派公车就不出差、不办事的“荒诞”。由此，也滋生了形形色色的“车轮腐败”问题，广遭公众诟病。在全面深化改革的“攻坚期”，公车改革自然提上了议事日程，并于2014年7月开始实施。在这点上，中央以上率下，作出了很好的示范。公开资料显示，截止2015年11月，中央和国家机关本级140个参改部门公车改革工作已全面完成，取消公车3868辆，压减比例高达61.8%，安置司勤人员2126人。根据中央要求，四川全省公车改革方案明确：力争在2015年12月底前基本完成省级党政机关公务用车制度改革，2016年6月底前基本完成全省党政机关公务用车制度改革；取消一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其它车辆；省级部门保留机要通信和应急用车最多不超过5辆。在这样的背景下，如何保障公务出行，是各级必须思考、解决的问题。四川省机关事务管理局以自行车作为替代，不失为一个可行之法。

骑行公务自行车，干部作风“转”起来。首先，是转变干部的思想。党的干部，是全心全意为人民服务的，因此不能讲舒服、讲享受。骑着自行车公干，就是身体力行党的宗旨，对干部思想是个深刻的“洗礼”。

其次，是转变干部的作风。自行车车轮的转动中，既可让干部疏于锻炼的筋骨得到活动，也可让官僚主义、衙门作风在阳光风雨中消解。最近几年，成都市温江区、南充市政府办公室、武侯区机关事务管理局先后正式启用公务自行车，作为创新公务出行保障方式，取得了不错的实际效果，受到普遍欢迎。

“参照一些区县已探索的经验推算，20辆车按照每天20次的利用率来测算，每天可节约汽车汽油、停车费、折旧费、保险费摊销等成本六七百元。我省共有6万多家公共机构，如果平均每家配备5辆，就是30万辆；如果配备10辆，就是60万辆。”看来，骑行公务自行车，真是好处多多。

群众评判干部作风的好坏，多从一言一行等细节中得出。其实，在城市、平原地区短距离内骑行公务自行车，干部作风自然“转”起来。如此一来，干部远离坐着公车“隔着玻璃看”的梗阻，会更加“接地气”，知晓民情民意；干部与群众的身心距离都更近了，能更好地体察群众之所思、所想、所盼，“官本位”思想或可慢慢消弭。同时，群众也会觉得干部不再是高高在上，增加亲近感、信任度。

车轮滚滚，让公务自行车在神州大地“转”得更欢快！让干部作风“转”得更严实！

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