“让道救护车闯红灯”不宜提倡

杭州市中心的晚高峰堵成一锅粥，动弹不得，而此时有三四辆私家车集体闯红灯，还被网友齐声大叫“好样的”。这一幕出现在前天傍晚的江厦桥东，也就是向来以“堵”著称的中山路上。原来，这是件暖心事儿，为给救护车让道，多辆私家车集体闯红灯。（2月4日《现代金报》）

在日常生活中，人们经常会见到救护车在马路上狂奔，或听到救护车急促的警报声，这时候，人们的第一感觉是，救护车在抢救生命，在与时间赛跑，由此对救护车及医护人员由衷地产生敬畏，并主动为救护车让道。然而，为给一辆救护车让道，杭州多辆私家车集体闯红灯，虽然让人暧心，却是一种违法的“危险动作”。

事实上，即使是救护车，也不能随意闯红灯。虽然救护车是特种车，但并非是特权车。换言之，莫把闯红灯，当成救护车的一种特权。只有在紧急情况下，救护车才可以闯红灯。可见，私家车为给救护车让道集体闯红灯，值得商榷。应该说，救护车抢时间，不在于等红灯的那几十秒，在路上跑快一些即可，不到迫不得己，应慎闯红灯。毕竟，闯红灯是一种违法行为，稍有不慎，就可能引发交通事故，反而背离了救护车救人的初衷。

给救护车让行，已形成了民意共识，以示敬畏生命，尊重医护工作者治病救人的崇高职业道德。然而，救护车闯红灯成一种习惯动作，特别是，救护车公车私用和违规出行的不良现象时有发生，损害了特种车辆的权威性和严肃性。我们倡议社会车辆避让救护车，让的是病人的生路，而不是救护车的特权。事实上，公众形成了为救护车让路的共识，让医疗卫生部门切身体会到了信任的可贵和来之不易。而信任的建立，需要急救人员自觉遵守职业道德，更需要相关制度的完善。

因此，私家车为给救护车让道闯红灯，不宜提倡。同时，交管、卫生等部门应联合行动，在保证救护车道路优先通行权的前提下，加大对救护车及相关工作人员的监管力度，严禁将救护车辆挪作他用或公车私用；在非紧急情况下，救护车辆不得使用警报器及标志灯具，不得违章行驶、违章停车、闯红灯、占用应急车道，不享有相应的道路优先通行权。特别是，应建立救护车辆和驾驶人员档案管理及违规信息管理制度，对违规驾车的司机要进行教育、警示和处理，情节严重者，移交道路交通管理部门进行处理。

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