我国分享经济高速起步（2）

广阔空间大有可为

个人消费者最熟悉的分享经济领域莫过于“出行”和“住宿”。

在交通出行领域，根据滴滴顺风车晒出的春运成绩单，春运期间，滴滴跨城顺风车覆盖了31个省区市的332个城市，累计有190万人合乘出行，其中有55.7万直接乘坐顺风车回到了交通不便的偏远村镇，分享经济化解社会问题的强大适应性得以体现。在住宿领域，包括“蚂蚁短租”“住百家”“小猪短租”“朋友家”等创新企业百花齐放，蚂蚁短租方面表示，其房源量与订单量都在2015年实现500%的增长。

不过，分享经济的未来却并不仅限于此。一方面，在个人消费者之外，企业用户开始进入分享经济领域，在线服务众包模式得到社会认同。青岛三迪时空总经理牟江告诉记者，在公司的3D智造云服务平台上对接了近300家企业的1000台设备，分享给有需求的企业使用。

另一方面，正如四川理工学院管理与经济学院教授吕福玉所言：“分享的内容也变得更为丰富，分享经济的范围已远远超出物物交换式的租赁，现在的分享经济正在从物尽其用拓展为知识分享、需求分享、数据分享、供应分享等各个领域。”

华林证券CEO陈永健表示，公司刚刚和新浪微博达成合作，“微博覆盖了3000万人的财经兴趣用户，财经类相关博文条数近2亿，我们将以华林理财师团队及微博平台的大V资源，为用户提供丰富的财经信息，同时组建微博股票大V导师团，探索移动互联网下的社交金融业务模式”，这正是知识分享的一种尝试。

不过，我国分享经济还处于发展初期，在腾讯董事会主席马化腾看来，未来还有长远的路要走。他表示：“发展分享经济，依然需要监管和配套制度的不断创新。拿监管来说，我国现有的监管思路主要强调在细分市场基础上的市场准入监管，通过牌照等方式管理。而在分享经济时代，融合性新业态大量出现，突破了传统的细分式管理模式。在配套制度方面，最突出的是征信制度不完善，信用是分享经济的硬通货，市场的供需双方必须建立互信关系，才会发生分享行为，才能达成交易。但目前分享经济中平台企业审查供应方的信用，只能依靠商业征信以及点评体系等方式。而更为真实有效的以人民银行征信中心为代表的金融征信，以及各类行政管理征信（包括公安、工商、税务、海关等）难以与平台企业实现有效对接。未来需要推进各类信用信息平台无缝对接，打破信息孤岛。加强信用记录、风险预警、违法失信行为等信息资源在线披露和共享，为经营者提供信用信息查询、企业网上身份认证等服务。”

（记者 陈静）