张鹏：高质量发展及其对新发展格局的促进（7）

第三，当生产企业可以开展差异化生产的时候，如何让消费者感知差异化？根据分析，市场是基于标准化基础上的高度抽象化。

比如，有个人要买一辆轿车，这辆轿车是一个标准化产品，价值为40万。我们将其抽象成品名、型号，再加上它的价格，合计下来就变成了市场要去传递的信息。但是我们现在的生产体系越来越强调个性化、多样化，所以在我们的生产体系中要传递的信息就不可能是标准化信息了，只能是差异化的信息。这个差异化不是我们认为的差异化，而是要把所有的信息都告知消费者，由消费者来产生差异化的选择，所以在这个过程中，我们原有的信息传递方式要进行全方位的变革和有效率的改进。这种全方位的变革和有效率的改进，其重要的基础就是信息化，通过对现代信息技术的有效运用，来形成对信息的有效传递。

我们知道，原来要传递的信息是抽象信息，现在要传递的信息是具体信息，信息的传播量是原来的上百倍，甚至上千倍。在这个背景下，信息的配置效率、传播效率就会降低。所以，我们必须对信息进行信息化的改造，否则，根本无法支持我们的基本要求。

第四，当相关差异化的信息海量级的增加后，消费者要从差异化供给中找到自己所满意的个性化供给，这时，对消费者而言，又形成了压力、风险和阻碍。这种压力、风险和阻碍主要是决策难，因为消费者要读取的内容太多，而且所谓的差异化往往就是表象上的一点差异而已。在这个背景下，我们可以通过选择和设计，对差异化进行有效的回应，然后转变成我们对差异化的有序识读，这种识读使得我们可以以极高的效率来告知生产企业，而生产企业可以根据需要来安排是否要调整原有的生产、技能、设计。其实，我们客观上需要一个辅助决策系统，来帮助消费者做好最有效、最快捷、最准确的匹配。所以，在这个过程中，我们要努力地去发展智能化。

此外，还要推进信息化建设水平，使市场的配置能力得到极大的提升。在这个过程中，要将企业传递给消费者的信息进行辅助决策，通过辅助决策来提升市场的交易效率，降低市场运行成本。

如果要实施智能化的改造，就要新建一批基础设施，这一批基础设施要满足数据化、信息化和智能化的要求。此外，这些智能化新设施还要对中国经济的发展转型，对中国经济的创新，起到支撑作用。我们把上述的新型基础设施建设称为“新基建”。因此，新型基础设施建设的关键不在基础设施的投资拉动，而在新型基础设施建设对相关企业主体需求的契合和匹配。

今天的报告到这里，谢谢大家。