【强国讲堂】尚华艳：行进北京 筑梦交通强国（4）

（二）五年行动计划注重科技创新驱动发展，着力强化现代化建设人才支撑

十大行动之四“交通运输科技创新驱动行动”提出，要完善科技创新基础制度，加强交通战略科技力量、科技基础能力建设，加快推进智慧交通建设，健全交通科技创新体系；要聚焦载运工具、工程装备、生产作业装备、应急保障装备、救助打捞装备等交通运输装备的瓶颈问题，推动产业链上下游协同开展攻关与示范应用，提升相关技术和产品自主化研发能力和水平。

一是健全交通科技创新体系。完善科技创新基础制度，出台部属科研院校科技创新绩效考核评价管理办法。依托交通重大工程，加强有组织的科技攻关。

二是开展交通运输数字政府建设行动。建成国家综合交通运输信息平台，进一步提升行业重点基础数据汇聚程度。深入推进政务服务“一网通办”，全面推动交通运输“互联网+监管”，开展大数据风险预警应用等。北京市政府出台了一系列相关政策，鼓励和支持交通运输行业进行数字化转型，推动交通运输数据共享，打破信息孤岛，实现数据互通互联，提高数据利用效率。

三是开展网络和数据安全能力提升行动。实施网络安全强基工程，全面推行网络和数据安全隐患“台账式”管理和挂账督办机制。

四是加快推动智慧交通建设。完善交通运输新型基础设施建设投资政策，持续开展交通运输新型基础设施建设成效跟踪评价。实施智能交通先导应用试点工程，推动高速铁路智能化升级改造，推进下一代列控系统、智能行车调度指挥系统应用。实施公路数字化专项行动，推进智慧港口、智慧航道建设等。《2023年北京市交通综合治理行动计划》指出，要重点推进智慧交通建设，以智慧监测、智慧预警、智慧决策、智慧调度为重点，打造“四位一体”的交通运行监测调度体系，持续优化智慧交通大脑。

五是实施交通运输装备关键核心技术攻坚工程。聚焦交通运输装备的瓶颈问题，提升相关技术和产品自主化研发能力和水平，推动技术装备智能化、谱系化、标准化、绿色化发展。构建形成交通运输装备关键核心技术攻坚工程管理机制。北京市积极开展自动驾驶出租车、无人配送车等应用场景的试点工作。

六是打造与交通强国建设相适应的标准体系。优化综合交通运输标准化管理体制，推动标准提档升级，加强标准化创新，加强标准国际化工作。

3月4日，十四届全国人大二次会议在北京人民大会堂举行新闻发布会。新华社记者 才扬 摄

十大行动之八“交通运输人才队伍建设行动”提出，加强科技和智库人才队伍建设，加强技能人才队伍和干部队伍建设，加强公务员队伍建设，加强组织人事体系和教育培训体系建设。

一是加强科技和智库人才队伍建设。着力培养国家战略性、前瞻性研究和行业“卡脖子”关键核心技术攻关等领域的科技领军人才和创新团队。优化青年科技人才培养环境与机制，推进国家高端智库建设，加强交通运输新型智库联盟建设，充分发挥“老交通”智库作用引导新型智库转型。北京市交通领域重视人才培养和培训工作，通过建立完善的培训体系和提供多样化的培训课程，提高人才的技能水平和专业素养。此外，还鼓励企业、高校和研究机构之间开展合作，共同培养高素质的科技和智库人才。

二是加强技能人才队伍和干部队伍建设。构建以职业院校为主体、政府推动与社会支持相结合的高技能人才培养体系，依托国际性和全国性职业技能大赛，培养造就一支素质优良的知识型、技能型、创新型劳动者大军。加强干部队伍建设的统筹谋划，提升领导干部政治能力，加快推进部管领导班子和领导职位补充调整。

三是加强公务员队伍建设。全面贯彻公务员法，落实公务员职务与职级并行制度，进一步深化公务员分类改革。拓宽优秀人才进入渠道，不断优化系统公务员队伍结构。加强教育培训和实践锻炼。

四是加强组织人事体系和教育培训体系建设。加强系统党委（党组）及组织人事部门建设，完善组织人事工作制度，健全全链条工作机制，加强干部教育培训机构建设，强化发挥交通高校、职业院校和科研院所的人才培养和科研支撑作用。