2026北京车展，科技创新“圈粉”全球

4月26日，在2026北京车展上，参观者在参观比亚迪辅助驾驶系统的自主泊车展示。新华社记者 鞠焕宗 摄

据人民网4月26日报道，2026北京车展，不同肤色的面孔穿梭于中国品牌展台，英语、阿拉伯语、西班牙语、意大利语等多语种此起彼伏。

透过北京车展现场不同肤色、不同语言的消费者，我们看到的不仅是人潮涌动，更是全球市场对中国科技创新投下沉甸甸的信任票。

这绝非溢美之词。从一位中东经销商“锚定几家意向品牌”的迫不及待，到宝马集团高管在长城展台细心聆听智能化讲解；从一季度中国汽车出口222.6万辆、同比增长56.7%的硬核数据，到极氪7X在澳洲市场斩获豪华SUV销量冠军，超越BBA——这些鲜活的细节与一串串数字的背后，没有谁是在为“低价”买单，大家追捧的是“科技含金量”。正如本届车展呈现的，数十项核心技术集中发布，覆盖智能驾驶、自研芯片、新型电池、整车架构、智能座舱等多个领域，数量创历史新高。外国人爱上中国车，绝不仅仅因为价格亲民，更是得益于中国车从“性价比”到“智价比” 的新跃迁。

更深层次的变革在于，全球汽车产业的规则正在被重塑。曾经，我们是“供应链追随者”。如今，博世的电桥技术在中国率先开花，再反哺欧美；保时捷将中国研发中心作为魏斯阿赫之外的首座综合性海外基地，宝马为中国市场量身打造新世代车型。零部件参展国从13个增至21个，“整车+供应链”全域联动——北京车展已悄然演变为全球汽车产业的“议事厅”。一位外国经销商的话很中肯：“中国稳定的供应链为全球提供了难得的‘确定性’。”在充满不确定性的世界里，这种“确定性”比黄金更珍贵。

北京车展给了我们深刻的现实启示：科技创新才是真正的“国际硬通货”。从“在中国看世界”到“在世界看中国”，这一转身的背后，是无数中国企业埋头攻关核心技术、构建完整生态的厚积薄发。它告诉我们，市场从不会亏待真正的创新者，而“信任”只能靠过硬的技术和可靠的产品来赢得。当我们看到外国媒体在中国新车前直播，海外消费者用订单投票，我们应当更加坚信：只要坚持自主创新、深耕技术、完善生态，“中国创造”就能在全球任何角落赢得掌声。

今年北京车展，变的是格局，不变的是对创新的渴望。那些穿梭于中国品牌展台的各国面孔，那些此起彼伏的多语种赞叹，正是世界写给中国科技创新的信任票。而我们更应以此为动力，继续在核心技术的深水区破浪前行，让科技创新的“第一动力”轰鸣不息。

作者：刘煜超

责编：吴成玲

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