商务部部长高虎城：学习贯彻全会精神，切实落实深化改革（上）（7）

另一方面，我国正面临中等收入的陷阱和爬坡过坎的考验。2012年我国人均国内生产总值达到6300美元，正处于由中低收入国家迈入中高国家的阶段，发展环境十分复杂，必须以更大的政治勇气和智慧推进对外开放，破除利益固化的束缚，为经济社会发展赢得新的活力和动力。南美的例子很多，我就不谈了，叫失败国家也好，叫什么也好，可能讲的过重了。但是大家可以回忆回忆阿根廷，到现在起不来。大家也可以回忆一下墨西哥，墨西哥就是典型的。墨西哥陷入到中等收入水平，当时一个典型现象就是城市病。跟我们现在一样，亚洲的东西我就不想在这儿讲了。从1997年开始，过来以后，有几个走出来的，我们现在已经忘了四小龙、四小虎是谁了。我们当时去取经，在座的有些同志当时可能很年轻，像我们这些人都赶上了，向人家去学习，向四小龙、四小虎学习。现在虎和龙，可能除了台湾就是南韩了，剩下的都不知道是谁了。这是曾何几时的事，都回去了。所以这个对于我们来说确确实实是一个，我为什么讲？大家一直认为是一个新的时期的一个里程碑式的文件，是继35年之后又一个在新的环境下一个新的起点。不仅是因为《决定》全面地布置了六位一体再加一，加一个司法，军队司法，加上这两个，加上五位一体，党的建设，5+1+1+1，司法、军队和国防。因为我们是深刻地分析和把握了国内和国际的环境做出的科学判断的基础之上做出的《深化改革若干重大问题的决定》。

 我国很多领域的开放水平比较低，很多关键领域的改革仍然需要通过开放获得外部的助力。我国制造业发展的成功经验表明，保护只能保护落后。这句话大家回忆一下，因为在座的都是来自于国家机关的，可能十几年前我们大部分都参加工作了。我们都能回忆起来当年入世的时候这场国内产业的激辨，激烈地辩论。我们当时担心什么？我们当时担心的第一个是汽车工业。我记得很清楚，当时我们有一笔帐，我们从建国到现在投入到汽车工业的已经有几百亿人民币，有一定的基础。那么放进来。当时放进来是什么？150%的关税，五年之内达到25%，这就是当时入世在汽车产业的条件。我们叫四大件，就是总程、发动机、驾驶，就是它的核心部件，和整车，都有150%的关税，五年之内降到25%。大家都认为会对中国已经形成的50年代就开始不断摸索和形成的汽车工业是一个毁灭性的打击。

第二个关心什么？农业。你们可能听过了，咱们是10连增，10连快。10年连续增长，农民收入10年快速增长。10连增，10连快。

第三个担心钢铁产业。这个我就不想说了，因为现在钢铁产业实在是增长太快了，完全跟我们当时那个激辨是相反的。继续扩大对外开放，必然会推动涉外法规、体系、政府管理方式，乃至人们思想观念的重大变革，有助于破除经济发展的体制机制的障碍。总的看，国内外环境的深刻变化带来的机遇前所未有，但是挑战也前所未有。我们除了大胆解放思想，顺应世界大势，不失时机地深化改革，扩大开放，别无他路。只有这样才能在错综复杂的外部环境当中站稳脚跟，在日趋激烈的国际竞争当中占据主动。