封杀站台票是“头痛医脚”（2）

维护车站秩序、打击黄牛倒票，人心所向。但是，如果不去提升站内外的综合治理能力，不去从售票验票环节根治，反而从停售站台票下手，这种简单甚至粗暴的惰政，不过是将管理的责任从车站内转移到车站外罢了。

如果说一些“小动作”是少部分人的智慧“想歪了”使然，那么一些“大漏洞”则是管理者“懒得想”造成的。在国内不少火车站的站前广场及周边，各部门“单打独斗”甚至“单打不斗”，没有让人民群众看到根治乱发小广告、黄牛倒票、黑车揽客的决心。

不管是站内还是站外，“头痛医脚”的惰政式管理，势必让劣币驱除良币，让更多的人出行不便。有关部门不去照镜子、正衣冠，反而找站台票的茬儿，让人惊诧。

不能否认，中国铁路系统之庞大、管理之复杂在世界上都属难题，但这并不能成为管理者躺在惰政和垄断上面睡大觉的借口。前不久，京沪、京广高铁车票罕见出现大面积打折，这种向市场靠拢、以乘客为本的积极信号值得肯定。这种理念，理应延伸到站台票身上。

我们注意到，北京站、北京西站已经着手弥补因为停售站台票而造成的服务缺口，“北京站素萍服务小组”等铁路一线职工的奉献精神更是值得称道。但面对庞大客流的服务需求，如果管理者不能“对症下药、根治病根”，仅靠一纸站台票禁售令，很难达到管理者的预期和人民群众的要求。我们最担心的是，惰政之下，不仅没把头痛医好，反而把脚医痛。（完）

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