中国大力开辟空中大通道应对民航迅猛增长

2015-04-08 15:00 宣讲家网独家特稿

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摘要：作为世界第二民航大国，中国民航仍处于需求释放期，中国辽阔的空域使用程度并不平衡。在现行空域条件下，通过利用好现有空域资源，新辟航路航线增加容量，特别是以单向循环大通道方式进行改造，军航、民航更好合作，是中国民航发展的必由之路。

面对迅速增长的市场，中国空管正大力开辟空中大通道，为民用航空市场“开路”。

（图片说明：图表中国旅客吞吐量超千万机场已达24个）

作为世界第二民航大国，最近１０年，中国空域需求增长年均１０％以上，空域“瓶颈”难以回避。“２０１３年，我国民航飞行架次约为美国的１／２。两国总空域面积相当，我国民航可常态使用空域面积约为美国的１／３，一线管制员约为美国的１／２。估算我国民航可用空域负荷，约为美国的１．５倍。”中国民航局空管局局长车进军说。

“中国民航仍处需求释放期，２０１４年，中国旅客运输３．９亿人次，人均乘机不到０．３次，欧美一些国家在２次以上，可见我国空域管理压力之大。当然，航空制造商比较高兴。”他说。