关于北京等地近期的雾霾,环保部门认为,这与采暖燃煤排放的二氧化硫等污染物密切相关;住建部有关官员认为,其主要原因是汽车尾气,而非供暖;中国气象局专家则认为,其主要原因是外来运输。(新华网12月20日)
截止至本月22日24时,北京市持续了89个小时的重污染红色警报终于得以解除。细细想来,供暖也好,汽车尾气也罢,都和现在越发严重的雾霾脱不了干系。综合各方数据与相关调查,汽车尾气无疑是这次重雾霾天气爆发的主因。
按规定,北京一旦开始实施重污染红色预警,全市范围内就要实行机动车单双号限行政策。政策的实施需要全体市民的配合,但有些人就是抱着一种侥幸的心理,认为雾霾天视线受阻,监控无法拍摄到他们的违规行为;而另外一些人或许出于家有急事,嫌公交太慢等等原因而无视规定,顶风作案,给本就恶劣的天气“贡献”出了自己的一份“力量”。
每当雾霾笼罩我国北方大地时,抱怨声总是不绝于耳。处在受雾霾影响地区的居民都希望各部门能拿出切实有效的办法拯救人民日渐脆弱的肺。虽然环保部门一次次发布污染预警,政府部门一次次提倡人们出行尽量选择公共交通,但是对于有些人来说,一次次的污染预警何曾唤起他们的环保意识,而他们又何尝把这些建议听进去过。他们嘴里抱怨着,但是却依旧我行我素,你建议他身体力行,为遏制空气污染作点贡献,他却振振有词,有一千个理由等着抢白你,为自己开脱,将愈发严重的雾霾全部归咎于政府的不作为。
在中国梦圆梦的路途上,我们必然不希望雾霾阻挡我们前进的方向,如果连环境治理都无法实现,又谈何实现“中国梦”?北方地区的“十面霾伏”,早就不是一个人的事了,也不应该单单只是相关政府部门应该找出解决办法。雾霾的治理要取得显著成效,必然要全民参与全民贡献。与其坐而论道不如起而行之,从现在做起,从自己做起,多一点主人翁意识,哪怕只是少开一天车,少抽一支烟,雾霾也会因此消散一分。
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