北京年内进行一万蒸吨燃气锅炉改造成就蓝天

在北汽福田北京欧辉客车分公司的锅炉房内，一台已经改造完成的锅炉即将投入使用。其中图中标准红圈内部分为低氮燃烧器，红色管道为烟气再循环管，两者结合，从根源上减少氮氧化物排放。千龙网记者 许珠珠摄

千龙网北京2月24日讯（记者 秦胜南）“改造前锅炉氮氧化物排放量是150毫克每立方米，改造后仅28毫克每立方米，减少至少80%。”这是北汽福田北京欧辉客车分公司按照高标准进行锅炉改造取得的新成果。据悉，北京今年将执行新版锅炉大气污染物排放标准，完成10000吨燃气锅炉改造。北汽福田等一些企业提早着手，改造后的锅炉已经顺利投入生产。

锅炉降氮与空气治理有何联系？记者了解到，燃气锅炉直接排放PM2.5含量很低，不过，排放物中含有的氮氧化物却可以二次转化生成PM2.5，污染空气。燃气锅炉低氮改造，将有利于减少PM2.5的二次生成。

燃气锅炉如何降氮？23日，记者来到北汽福田北京欧辉客车分公司的锅炉房里一探究竟。

在1700多平米的锅炉房里，一台15蒸吨燃气锅炉经过低氮改造后，正开足马力生产。透过改造新增加的可透视观火窗，记者看到，锅炉口处天然气充分、均衡燃烧，蓝色火焰持续喷发就像一朵巨型绽放的蓝莲花。

在锅炉旁边，一个可视化烟气分析仪实时监测炉内燃气燃烧后气体成分比例，仪表数据显示，这台锅炉内氮氧化物的排放量此时为28毫克每立方米，低于即将实施的新版锅炉大气污染物排放标准30毫克每立方米。

谈及低氮锅炉改造，承担锅炉改造的北京泷涛环境科技有限公司低氮研发部经理宋少鹏向记者介绍，锅炉改造技术已经很成熟，只需为燃气锅炉更换低氮燃烧器，再加上一个烟气再循环，就可以从根源减少氮氧化物排放。

“它的原理就是让锅炉内气体燃烧均匀，降低锅炉内最高燃烧温度，从而达到降低氮氧化物排放量。”宋少鹏说，“燃气锅炉低氮改造，从安装到调试只需7天，改造后的锅炉可以实时监测氮氧化物及其他气体排放量，如果超标，调试人员可以快速调整。”

据悉，北汽福田北京欧辉客车分公司燃气锅炉已改造两台，余下三台燃气锅炉也将于下月中旬改造完成。

这是全市锅炉改造的一个缩影。记者了解到，2017年，北京计划完成10000蒸吨燃气锅炉低氮改造的任务，低氮任务的改造范围由去年的城六区以及通州、大兴、昌平等九个区，扩展至今年全市所有区域，范围覆盖全市剩余老旧燃气锅炉。

同时，在燃气锅炉排放标准方面，今年4月1日起，北京将要执行新版《锅炉大气污染物排放标准》，其中II时段限执规定新建燃气锅炉氮氧化物排放浓度控制在30毫克每立方米以内，高污染燃料禁燃区内的在用锅炉氮氧化物排放浓度需控制在80毫克每立方米内。这较上一版（2007年）排放标准的制定更为严苛。

在北汽福田北京欧辉客车分公司的锅炉房内，工作人员向记者介绍锅炉低氮改造后，低氮燃烧器会实时显示锅炉内烟气成分含量分析，以监测氮氧化物排放量不超标准。千龙网记者 许珠珠摄

“新版排放标准实施后，意味着单台锅炉生成的氮氧化物排放量规定至少要减少50%”，北京市环保局相关负责人说。

记者了解到，目前全市用于企业生产的燃气锅炉仅占十分之一，其余多用于冬季供暖。随着供暖季的结束，全市燃气锅炉将进入全面低氮改造中。今年计划完成的10000蒸吨燃气锅炉低氮改造的任务，目前已有6000蒸吨签订了改造合同。

值得一提的是，北京各区对燃气锅炉低氮改造任务目标自我加压，其中，通州区拟将行政副中心整体建设工作和低氮改造相结合，以最高标准完成低氮改造工作。

与此同时，为了激励燃气锅炉单位开展低氮改造，北京市制定了覆盖全市的燃气锅炉低氮改造资金政策，对实施改造燃气锅炉单位给予低氮设备投资额1/4-1/3的补贴；此外，各相关区也分别出台了区属低氮改造政策或资金补助方案，部分区按照1:1比例与市级补助资金配套。

4月1日起，对于燃气锅炉氮气超标的企业，北京也将依据相关法规执行高限处罚，并加倍征收排污费。