不妨把“葛宇路”当成慢作为的警示牌

近日，一则《如何在北京拥有一条以自己命名的路》的文章在网络上引发热传。文章中称，一位名叫葛宇路的学生从2013年起寻找地图上的空白路段，并贴上自制的“葛宇路”路牌。随后，高德地图等地图收录这条道路，这条本来无名的道路竟以“葛宇路”这个人名来命名。（7月12日人民网）

以自己的名字命名一条路，这样的新闻，挺新鲜，也挺有趣。但很显然的是，这并不符合相关规定。根据我国的《地名管理条例》，其中明确规定，“一般不以人名作地名”。当然，若是知名度达到某种高度了，则是另外一回事。而新闻中的葛宇路，显然还达不到那样的高度，但是，北京一条路却以他的名字“被命名”了。这背后，的确反映出不少问题。但你又很难说，葛宇路这样的做法就大错特错，因为葛宇路所钻的空子，是这条路是无名路而已。

对于这样的事情，许多人的第一想法，都是批评与质疑电子地图把关不严、审核不严。因为，这条路的准确消息是，目前还没有被命名，但是，在不少电子地图上，这条路却成为了葛宇路。若是相关电子地图在把关与审核方面能做得更好，那这样的闹剧便可避免。这样的批评，还是有一些道理的。而这，其实也与网络餐厅、网店等一样，相关平台负有不可推卸的责任。甚至可以说，若造成不良影响，还应承担相应后果。

而葛宇路，似乎并没有带来不良影响，反而带来了一些积极作用。先举个例子，在深圳市南湖街道办前面，曾有一条无名路，结果这里成为违停车辆的避风港，因为交警不知如何开罚单，而这直接带来的后果，就是造成拥堵。而若是有名了路，违停车辆必然不敢放肆，也不会造成没有必要的麻烦。当然，因为违法相关规定，在此事上，无论是个人，还是电子地图方面，都需要承担一定责任，但都不应该承担主要责任。

因为，真正应该承担主要责任的是相关部门。据记者了解到，这条路从2007年就有了，而2013年才被葛宇命名为葛宇路。而如今，时间已经来到2017年。从有这条路到现在，时间已经跨过去10年，但这条路一直都没有被命名，这背后相关部门的慢作为之慢，足以令人哑口无言。根据有关规定，道路名称由规划行政主管部门命名，对于新修的市政公共道路，交通管理部门向规划部门咨询后，再开展管理工作。因为分工明确，若顺藤摸瓜下去，很容易找出失职或慢作为的部门是哪个部门，主管部门应该查处下去，给公众一个交代。

就此来说，这条无名路不妨就命名为葛宇路，并把其当成政府部门慢作为的警示牌，警示相关工作人员在做任何事情时，都不应该如此疏漏，都应该及时作为，避免给居民带来不必要的困扰。而这，显然是打造服务型政府的应有之义。