揭秘372潜艇兵的深海生活

潜艇起航出港——蒋鹏摄

生死攸关三分钟

潜艇“掉深”，一直是世界海军的噩梦。海军372潜艇是一艘有着“大洋黑洞”之称的新型常规潜艇。2014年的某天，372潜艇在某次执行远航任务时，午夜时分，潜艇深度计指针突然向下大幅度跳动，没有一丝停下来的征兆。由于艇体快速下坠，舱内压力陡增，管道突然破裂，大量海水瞬间喷入舱室。如果继续掉深，很可能艇毁人亡。艇上官兵迅速做出决断：不到10秒钟，应急供气阀门打开，所有水柜开始供气；1分钟内，上百个阀门关闭，数十种电气设备关停；2分钟后，全艇各舱室封舱完毕。3分钟后，掉深终于停止。紧接着，潜艇在悬停10余秒后，深度计指针缓慢回升，艇体开始上浮。如果有一丝犹豫，一丝陌生，结果将万劫不复！

这支队伍依靠冷静果断指挥、平时练就的娴熟技能和全艇官兵舍生忘死奋力排险，成功化险为夷，挽救了这艘潜艇，圆满完成后续任务，创造了我国乃至世界潜艇史上的奇迹，受到习主席和军委领导的高度称赞。

潜艇2016年获得荣誉 赵冠霞摄

艇动三分险，生死一瞬间。372潜艇为什么能够在深海远洋历大险、建奇功？究竟这只“深海铁拳”是如何锻造？7月25日，宣讲家网记者跟随网络媒体国防行记者团进入372潜艇内部，探秘潜艇官兵的真实生活。

 实战训练严中严

潜艇官兵在进行海图作业——张宗轩摄

潜艇兵注重实战化训练，要求非常严格，满分100分的军事训练考核，在支队90分才算及格，官兵们像熟悉自己身体一样熟悉装备。副机挺长肖亮说，“只要失败1次，成功100次也没用，我们要求反复训练，不能有任何失误。经过时间累积，有些官兵眯着眼睛都能操作仪器设备了。”驾驭潜艇如同在刀尖上跳集体舞，不允许一个战位不协调、一个动作跟不上。艇上非常要求高度的协调配合，如果有一个人掉队，可能会影响到全艇生死存亡。潜艇对官兵的素质要求比较高，在艇上呆了十几、二十几年的老技师是艇上的宝贝，他们像父辈一样指导新兵做好“传帮带”，做好表率，以情带动，换位思考，从严要求，艇上的官兵关系都很融洽。

蒙眼修理比武——张宗轩摄

另外一种实战训练，是在直接对敌中不断摸索。有一次372潜艇赴远海执行任务，刚出去没多久，外军反潜舰机就跟了上来。期间，跟踪与反跟踪、侦察与反侦察、围堵与反围堵从未消停过。官兵们把对手当“陪练”，走一路练一路、斗一路提高一路，一次长航下来，摸索出多种克敌制胜的新战法。

 “机器王国”初体验

潜艇的进舱口很小，只能容下一个人进入。进舱的一刻，记者惊呆了，这简直是一个“机器王国”！密密麻麻的线路和设备中间只有一条狭窄的通道，一种压迫迎面感袭来。

每个舱室的活动空间都很狭小。走进某一舱室，记者看到不到两米的高度根据舱室情况设置了2-3个铺位，铺宽约40cm，比火车上的卧铺要狭窄的多。为了提高床铺利用率，3人共用2个铺位，轮流值班和休息，他们叫做“热铺”。

电工技师陈祖军在紧张作业中 张宗轩摄

舱室虽有空调，但温度并不“宜人”。舱室密闭，官兵们经常大汗淋漓。艇内由于设备仪器众多，气味也很“混杂”，记者体验半小时，就有些吃不消，而这些官兵们却已习以为常。潜艇轮机老技师周军生一直在最热、最恶劣的潜艇柴油机舱工作，甚至要能达到60多度的高温，他却在这个岗位上一干就是24年。当记者问到，怎么能坚持这么久？他说简单的说，“时间久了适应了也习惯了，对潜艇产生了感情，如果可以选择，我还会继续留在这里。”远航的时候一呆就是数十天不能出舱，这极大的考验着潜艇兵的心理素质。372潜艇某官兵说，“海底并不像影视剧里描绘的那么浪漫美丽，潜艇在大洋深处只有无边的黑暗。”