人类与自然共生 生态与文化齐辉（2）

从巡山队到志愿者

54岁的吕长征正在往吉普车上搬氧气罐，为又一次巡山做准备，这次巡山可能要一个月。每当这个时候，这位老司机都有些惆怅：如今，他年纪大了，不能再为巡山队员们开车了。15年前，他在一次巡山中因感冒导致肺水肿，在医院抢救了两天一夜，差点儿死去。休息一年后，他继续巡山。

在4.5万平方公里的可可西里保护区，巡山是最原始、也最管用的保护手段。这里平均海拔4600多米，含氧量不到海平面的40%，年均温度零下10.4摄氏度至零下4.1摄氏度。寒冷、缺氧、雨雪、沼泽地……都可能让他们寸步难行。

1995年，吕长征来到可可西里，他并不知道这条路有这么难走。尽管他知道，一年前索南达杰与盗猎者搏斗时，中枪牺牲。

多年后，尽管盗猎者的枪声不再响起，但巡山不会变轻松。巡山队员公保战斗告诉记者，他们在一次巡山中遭遇暴雪，车子陷进泥淖，挖泥，拉车，一天只能走几公里，食物殆尽，队员感冒。救援队来时，铮铮铁骨的汉子们相拥而泣。

布周介绍，目前，可可西里保护区主力巡山队的任务是一年18次以上，一次至少7天，二三十天是常态，多的时候要四五十天，不能给盗猎盗采者丝毫机会。此外，还要巡线400次以上。

近年来，爱好穿越的旅游者成为可可西里的新隐患。他们每隔两三天沿青藏线巡护一遍，寻找穿越者的车辙，发现后进行教育并劝离。他们最担心公路堵车，一堵就是20公里，有些车主会驶下公路走偏道，轧坏草场。

但巡山队员不再孤独，越来越多的人主动参与到生态保护中来。

在可可西里保护区附近的青海治多县玛赛村，200多个牧民成立草原生态管护队，10人一组，组成骑马团、牦牛队、摩托车队……摩托车到不了的地方骑马，骑马到不了的地方就步行。他们在高原上观察并记录野生动物的种类和数量，以及有没有潜在的疾病隐患。

在昆仑山口，志愿者已开始前行。青海省政府与民间环保机构正在青藏公路沿线建设18个绿色驿站，参与人员都是志愿者。他们沿路捡垃圾，然后分类，运到格尔木进行回收处理。

26岁的陆琴就是这样一位志愿者。“刚来时有点困惑，一个人能捡多少垃圾？”但很快她就发现，捡垃圾的行为感染了游客，“原来这样可以捡很多垃圾”。“就像一棵树摇动另一棵树，一朵云推动另一朵云，”这位职业是教师的姑娘如此比喻。

更多的志愿者则来到了保护站，与工作人员一同为藏羚羊迁徙保驾护航，让脆弱的植被不再背负垃圾和人类脚印。“从2002年开始，我们对外招募环保志愿者，至今已有2000余名志愿者来保护可可西里的生态环境和野生动物。”可可西里国家级保护区管理局宣教科科长才仁桑周说。