苑利：中国人的生产与生活智慧——走进中华优秀传统文化（7）

（四）交通上的智慧

道路通常指由人工修建，供车马或人行走的地方。在尧舜时期，道路被称作“康衢”；西周时期，把可供三辆马车通行的地方称作“路”，可供两辆马车通行的地方称作“道”，可供一辆马车通行的地方称作“途畛”（也供老牛车通行）；把仅能供牛马通行的地方称作“径”。秦始皇统一中国后，车同轨，兴路政，把最宽敞的道路称作“驰道”（即天子驰车之道）。唐朝时，筑路五万里，称之“驿道”。

除了修路，古人还建桥。比如，安济桥。安济桥始建于隋朝，由匠师李春设计建造，是世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔弧形敞肩式石拱桥。据《世界桥梁》考证，安济桥的敞肩拱结构比欧洲早了1200多年。1961年，安济桥被列为第一批全国重点文物保护单位。

安平桥，始建于南宋绍兴八年（1138年），是中世纪世界最长的梁式石桥，也是中国现存最长的海港大石桥，享有“天下无桥长此桥”之誉。安平桥的桥墩用花岗岩条石横直交错叠砌而成，有长方形、单边船形、双边船形三种形式。单边船形墩一端呈尖状，一端为方形，设在水流较缓的港道；双边船形墩两端呈尖状，便于排水，设在水流较急且较宽的主港道。

有桥就有船。比如，羊皮筏子。制作羊皮筏子需要有很高的宰剥技巧。首先，从羊的颈部开口，小心翼翼地将整张皮囫囵褪下，不能划破一点毛皮；其次，将羊皮吹气，使皮胎膨胀，灌入少量清油、食盐和水，把皮胎的头尾和四肢扎紧，经过晾晒，使皮胎呈透明黄褐色，看上去像鼓鼓的圆筒；最后，用麻绳将坚硬的水曲柳木条捆成一个方形木框，再横向绑上数根木条，把一只只皮胎顺次扎在木条下面，皮筏子就制成了。羊皮筏子体积小而轻，吃水浅，十分适宜在黄河航行，而且所有的部件都能拆开携带。

桦皮船是北方渔猎民族以桦树皮制成的用于渔猎生产及水上交通运输的工具，满族称“威呼”，鄂温克族称“佳乌”，赫哲族称“乌末日沉”。桦皮船用桦树皮手工制作而成，由船、船桨、小鱼篓三部分组成。船体长约两丈，两端尖翘，船体轻便，一人即能搬运、使用。

在没有船的时候，葫芦是人类最古老、最简单的漂浮工具。人们将葫芦串起系在腰间，借用葫芦的浮力渡河；也可以把葫芦串起做成筏子，运载货物和人。

在5000多年文明发展历程中，中国人民以自己的勤劳智慧，创造了璀璨的中华文明，缔造了统一的多民族国家。习近平总书记指出：“中华民族是具有非凡创造力的民族，我们创造了伟大的中华文明，我们也能够继续拓展和走好适合中国国情的发展道路。”

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